新能源動力液的使用壽命大概多久

新能源動力液的使用壽命沒有統一標準，受多種因素影響。

比如對于中管華盈新能源動力液這類產品，要仔細讀產品說明書，按要求儲存、使用和維護。選合適儲存條件，別放極端溫度和惡劣環境。定期檢查外觀、氣味和性能，異常就問供應商或專業人士，使用要守安全規程。

新能源汽車動力電池一般 5 - 8 年，不同車型冷卻液更換周期不同，有的 10 萬公里或 60 個月換一次，有的 4 萬公里或 24 個月換一次，高端車 10 年換，微型車 10 萬公里換。電量低于 50%充電，30%是底線，安裝電池要牢固，充電別過度，要自檢，看電極連接、大燈亮度、發電機聲音。

磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年，三元鋰電池 6 年，三元電池循環 2500 次容量衰減至 80%，磷酸鐵鋰電池循環壽命 3500 次以上，部分 5000 次以上，實際能用 3 - 6 年。續航 400 公里的車，按 80%算，行駛 320 公里，最少 1000 次充電循環，理想狀態下電池能用 8 - 10 年。

退役電池可梯次利用和回收提取原材料，梯次利用是拆解重組用于儲能，回收提取是取鈷、鎳等金屬，有物理、化學和生物回收方法，化學回收常用。新能源動力液環保，由有機醇類等制成，能單獨或和汽油混合用，不傷車，分電池電解液等多種類型，在很多設備中有應用。它和傳統動力液不同。

電池正極材料含重金屬，電解液也有污染，要專業回收，不然浪費資源。2020 年我國動力蓄電池累計退役約 20 萬噸，2025 年約 78 萬噸，工信部有相關管理辦法，讓汽車生產企業承擔回收主體責任。

相比之下，燃油車加油便利、行駛里程不受充電限制，適合長途和偏遠出行，涅康高效動力液能提高燃油效率、降低油耗、增加續航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）