發動機異響在冷啟動時和熱啟動時有何區別

發動機異響在冷啟動時和熱啟動時區別挺大。

冷啟動時，經常能聽到發動機艙傳來“噠噠”聲，這主要是因為車子停久了，機油流回油底殼，冷啟動油泵沒法馬上建立足夠油壓形成油膜，機械振動就產生了這聲音，通常熱車后會消失。

而熱啟動時，發動機之前已經預熱過，溫度和潤滑都到位，能直接進入正常工作狀態，聲音就小。比如冷啟動發動機聲音偏響，一分鐘后趨于安靜，熱啟動聲音很小，這正常。因為熱啟動機油都到位，潤滑密封好。

還有，熱啟動時汽車行駛過有一定溫度，潤滑油充分潤滑，啟動阻力小。另外，冷啟動加濃噴油，熱車啟動正常噴油，啟動速度也不同。

正時鏈條異響在冷熱車時情況不太一樣，冷車熱車可能都有。正時鏈條異響原因有張緊器失效，鏈條運轉撞擊發聲；張緊輪軸承磨損或損壞；過度張緊，不僅異響還可能加速磨損；鏈條自身磨損，長時間使用容易這樣。要解決得準確診斷專業維修，找對原因對癥下藥，讓發動機恢復平穩。

像渦輪增壓發動機啟動響聲和自然吸氣車型可能有差異，裝發動機護板的車可能部件摩擦有額外聲響，這正常不是故障。

總之，冷熱車異響正常，但也可能是特定問題信號，理解識別聲響來源有助于判斷是否要進一步檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）