問(wèn)界m7加裝中間座椅怎么樣

問(wèn)界M7加裝中間座椅挺不錯(cuò)的。

空間方面，問(wèn)界M7本身空間設(shè)計(jì)合理，加裝后車(chē)內(nèi)乘客活動(dòng)空間依然充足，前后排寬敞，大個(gè)子乘客也不會(huì)覺(jué)得壓抑。

座椅材質(zhì)是高品質(zhì)皮革，柔軟舒適，透氣又耐磨，形狀符合人體工程學(xué)，能給身體各部位良好支撐，減輕疲勞。

功能上，座椅調(diào)節(jié)方式豐富，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)涵蓋高低、前后、靠背角度等，后排座椅也能調(diào)節(jié)。加熱、通風(fēng)、按摩功能都有，冬天溫暖，夏天清爽，長(zhǎng)途按摩還能緩解疲勞。

安全性能也出色，配備安全帶預(yù)緊裝置和安全氣囊，緊急情況能保護(hù)乘客。

對(duì)家庭用戶(hù)很友好，像有二胎的家庭，6座布局能滿(mǎn)足全家出行需求。

后排中間座椅乘坐感受和兩側(cè)幾乎無(wú)差別，沒(méi)明顯突兀感，設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué)，基本不存在斷層和高低感。

軟硬度方面，有人覺(jué)得軟，但這是個(gè)人喜好。座椅坐姿低是電動(dòng)車(chē)通病，不過(guò)后排座椅長(zhǎng)，對(duì)長(zhǎng)腿乘客友好，只是身高170厘米以下乘客可能不太適合。

和同級(jí)別車(chē)型比，問(wèn)界M7軸距雖不如某些競(jìng)品，但二排空間包括中間座椅都寬敞，座椅柔軟度和支撐性出色。

新問(wèn)界M7座椅全面優(yōu)化提升，經(jīng)過(guò)100多輪設(shè)計(jì)打磨、20多輪樣件評(píng)審優(yōu)化、100多項(xiàng)仿真測(cè)試，采用10層舒適疊層設(shè)計(jì)，發(fā)泡總厚度達(dá)100毫米，柔軟度提升10%，支撐性提升8%，乘坐體驗(yàn)如棉花糖般。

總之，問(wèn)界M7加裝中間座椅能提升實(shí)用性和舒適性，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）