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舊胎作備胎安全隱患大嗎

2025-04-05 17:43:08 作者:資訊小編

舊胎作備胎安全隱患是比較大的。

輪胎屬于橡膠制品,正常壽命在4年左右,舊輪胎很可能超期服役,超期的輪胎橡膠性能下降,在使用中面臨更大風險,對安全沒有保障。舊輪胎存在老化隱患,這容易引發(fā)爆胎。輪胎放置時間長了,即便沒有使用,橡膠也會自然老化。而且如果達到磨損的“極限尺度”,本身性能就大打折扣,再加上橡膠老化,遇到外界溫度過高的情況,輪胎內(nèi)氣壓會飆升,最終可能導致輪胎爆炸。

舊輪胎的磨損情況也可能很嚴重。當輪胎磨損達到極限,其抓地力、排水性能等都會顯著降低。如果把這樣的舊胎當作備胎,一旦在緊急時刻使用,比如在濕滑路面行駛,剎車距離會變長,車輛操控性變差,難以保障行車安全。

輪胎氣壓方面,舊胎也容易出現(xiàn)問題。氣壓過高或過低都不利于安全行駛。氣壓過高,輪胎彈性降低,受到?jīng)_擊時容易爆胎;氣壓過低,輪胎變形增大,會加劇磨損,也可能導致爆胎。而舊輪胎本身性能不穩(wěn)定,氣壓方面更難掌控。

為了保障行車安全,不建議用舊胎作備胎。如果實在要用,要做好一些措施。定期去修理廠監(jiān)測備胎的氣壓,確保氣壓處于正常范圍。常規(guī)客車建議一季度一次檢查,包括備胎。要經(jīng)常檢查備胎的磨損情況,查看是否達到磨損刻度極限,一旦達到就必須更換。輪胎要總是儲存于涼爽、干燥、清潔、黑暗的室內(nèi)環(huán)境,車輛停放時也要考慮避免輪胎日曬雨淋,在輪胎使用中盡量避免和化學品、油污等腐蝕物接觸。總之,多注意這些方面,才能在一定程度上降低使用舊胎作備胎帶來的安全隱患。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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