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汽車軸承更換是單個還是成對?

2025-04-12 09:50:04 作者:資訊小編

汽車軸承更換是單個還是成對得看具體情況。

要是車輛行駛里程不多,比如沒超過10萬公里,而且駕駛環(huán)境好,像經(jīng)常在城市平坦道路行駛,只是一側(cè)的輪轂軸承出現(xiàn)問題,比如一側(cè)有異響,經(jīng)檢查是軸承內(nèi)部磨損或潤滑缺少等故障,這種情況下?lián)Q單個軸承就行。

因為在這種良好的使用條件下,另一側(cè)軸承很可能還處于良好狀態(tài),沒有明顯的磨損和老化,單個更換能滿足需求,還能節(jié)省維修成本。

要是車跑了超10萬公里,或者經(jīng)常走路況差的路,像坑洼多、石子多的道路,那就最好成對換。

汽車軸承在使用中會受到載荷、溫度、濕度等諸多因素影響,在這樣的高里程和惡劣路況下,兩側(cè)軸承的磨損和老化程度雖然肉眼可能看不出來明顯差異,但實際情況往往是都有了一定程度的損耗。

如果只換單個,新軸承和另一側(cè)舊軸承在性能上會有差別,可能會導致車輛行駛時受力不均衡,影響行車穩(wěn)定性,長期來看也可能加速新?lián)Q軸承的磨損。

另外,軸承潤滑油如果沒有流失,在軸承壽命周期之內(nèi),不需要定期更換,可以終生使用。要是潤滑油流失則要添加,但軸頭軸承的潤滑油涂抹到能夠覆蓋軸承滾動空間即可,太多會污染輪轂甚至剎車盤。

一般軸承損壞能通過試車檢查確認具體故障點。

汽車軸承是很重要的零部件,關乎轉(zhuǎn)向靈活性和行駛舒適性,分好多類型,雖然一般不容易壞,但出現(xiàn)問題要及時處理,根據(jù)車輛具體狀況決定更換單個還是成對,以保證汽車正常行駛和安全性 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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