為什么車(chē)輛打不燃火

車(chē)輛打不燃火原因不少。

常見(jiàn)的有電瓶虧電，這可能是長(zhǎng)時(shí)間未用車(chē)輛、停車(chē)后電器設(shè)備沒(méi)關(guān)，像大燈、收音機(jī)等一直開(kāi)著，或者發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致充電不足，又或是電瓶老化。虧電時(shí)打火，起動(dòng)機(jī)要么轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力，要么干脆不轉(zhuǎn)，解決辦法就是搭電或者更換電池。

擋位不正確也會(huì)導(dǎo)致打不著火，自動(dòng)擋汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)擋位得在P擋（停車(chē)擋）或N擋（空擋），要是在R擋（倒擋）或D擋（前進(jìn)擋），車(chē)輛出于安全保護(hù)機(jī)制就無(wú)法啟動(dòng)；手動(dòng)擋汽車(chē)不踩下離合器踏板，同樣可能無(wú)法啟動(dòng)，把擋位復(fù)位或踩下離合就能解決。

火花塞出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)打不著火，使用久了，電極磨損、積碳，點(diǎn)火能量變?nèi)跎踔翢o(wú)法正常點(diǎn)火，像車(chē)輛行駛里程長(zhǎng)，火花塞沒(méi)及時(shí)換就容易這樣，可通過(guò)更換或清洗火花塞來(lái)處理。

點(diǎn)火線圈故障也麻煩，它負(fù)責(zé)把低電壓轉(zhuǎn)換成高電壓給火花塞提供點(diǎn)火能量，一旦損壞，火花塞沒(méi)足夠能量點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)不了，只能維修或更換點(diǎn)火線圈。

高壓線故障也不容忽視，它負(fù)責(zé)傳輸點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電到火花塞，要是破損、漏電，點(diǎn)火能量在傳輸過(guò)程中損耗，影響火花塞點(diǎn)火，得檢查維修高壓線。

燃油系統(tǒng)方面，燃油耗盡肯定打不著火，有些車(chē)輛燃油表不準(zhǔn)，車(chē)主沒(méi)留意燃油剩余量就會(huì)這樣，及時(shí)加油就行。燃油泵故障，無(wú)法建立足夠油壓，燃油不能正常噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)，需維修或更換燃油泵。噴油嘴堵塞，長(zhǎng)期使用被積碳、雜質(zhì)堵住，影響燃油正常噴射，混合氣形成不良，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，要清洗噴油嘴。

機(jī)械故障里，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)影響正常工作，比如堵塞進(jìn)氣道、影響氣門(mén)密封等，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，常跑高速可減少積碳。正時(shí)皮帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)失去同步，無(wú)法啟動(dòng)，甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件，得更換正時(shí)皮帶。氣缸壓縮不足，像活塞環(huán)磨損、氣門(mén)密封不嚴(yán)等，導(dǎo)致壓縮比下降，混合氣無(wú)法達(dá)到足夠壓力和溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，需檢修相關(guān)部件。

其他原因還有方向盤(pán)鎖死，有些車(chē)有方向盤(pán)鎖止功能，停車(chē)拔鑰匙后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，啟動(dòng)時(shí)會(huì)限制轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)一邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)一邊擰鑰匙就能解鎖啟動(dòng)。車(chē)輛防盜系統(tǒng)故障，比如傳感器故障、鑰匙芯片與車(chē)輛不匹配等，會(huì)錯(cuò)誤認(rèn)為車(chē)輛被盜，鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，需檢修防盜系統(tǒng)。

環(huán)境因素也有影響，寒冷天氣，機(jī)油黏度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，低溫還降低蓄電池性能，點(diǎn)火能量不足，車(chē)輛啟動(dòng)困難；炎熱天氣，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高，引起燃油系統(tǒng)氣阻，影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致啟動(dòng)困難 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）