緊急制動輔助系統故障是什么意思

緊急制動輔助系統故障意味著汽車的剎車系統出現了異常狀況。緊急制動輔助系統本是為彌補ABS的局限而設計，通過感應油門和剎車踏板，在駕駛員快速且用力踩剎車時啟動，提供額外制動力以縮短制動距離。而出現故障時，可能是剎車油不足、制動系統有空氣、部件磨損等原因。這會影響車輛制動性能，所以一旦出現該故障，應盡快排查檢修 。

具體而言，發動機艙內的制動油箱需要加注汽車制動油是較為常見的一個原因。制動油在整個制動系統中扮演著至關重要的角色，它就如同人體的血液，負責傳遞制動力。當制動油不足時，制動力的傳遞會受到阻礙，進而影響緊急制動輔助系統的正常工作。

制動系統中有空氣也是引發故障的因素之一。空氣的存在就像是在精密的機械裝置中混入了雜質，破壞了制動系統的壓力平衡。制動系統依靠精確的液壓來實現制動功能，而空氣的進入會使液壓系統產生波動，導致制動力不穩定，緊急制動輔助系統自然也無法正常發揮作用。

制動踏板自由行程或制動間隙過大，同樣會引發故障警報。制動踏板自由行程過大，意味著駕駛員在踩下踏板時，需要更多的行程才能真正觸發制動效果，這會延長制動反應時間。制動間隙過大，則會使制動蹄片與制動鼓或制動盤之間的配合出現問題，降低制動力，讓緊急制動輔助系統難以精準啟動和工作。

制動蹄摩擦片接觸不良、嚴重磨損或油膩，也會對緊急制動輔助系統產生負面影響。制動蹄摩擦片作為直接與制動鼓或制動盤接觸產生摩擦力的部件，其狀態直接決定了制動力的大小。當摩擦片接觸不良時，無法均勻地產生制動力；嚴重磨損會使摩擦力減弱；而油膩則會降低摩擦系數，這些情況都會影響緊急制動輔助系統對制動力的判斷和施加。

制動系統管路堵塞同樣不可忽視。制動系統管路就像一條條輸送“能量”的通道，負責將制動液輸送到各個制動部件。一旦管路堵塞，制動液無法順暢流動，制動力就無法有效地傳遞到車輪，緊急制動輔助系統也就失去了發揮作用的基礎。

輪速傳感器故障也是導致緊急制動輔助系統故障的原因之一。輪速傳感器能夠實時監測車輪的轉速，并將信息傳遞給車輛的控制系統。如果輪速傳感器出現故障，它所提供的錯誤信息會使控制系統對車輛的行駛狀態判斷失誤，進而影響緊急制動輔助系統的正常工作。

當遇到緊急制動輔助系統故障時，駕駛員應保持冷靜。首先，要檢查制動液是否充足，并確保沒有空氣進入制動系統。若制動液不足，需及時添加；若有空氣，則要排放制動液。同時，還要查看制動踏板是否存在自由行程過大、摩擦片接觸不良、磨損嚴重或有油污等問題，可通過潤滑、清潔或更換摩擦片來解決。另外，制動系統管路是否堵塞也需要檢查，必要時更換新管路或進行疏通。若這些檢查和維修都無法解決問題，就可能需要到專業維修店對車輪速度傳感器、ABS傳感器等部件進行深入檢查和維修。

總之，緊急制動輔助系統故障原因多樣且復雜，它直接關系到車輛的制動安全。駕駛員在日常駕駛中要關注車輛的相關提示，一旦發現問題及時處理，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）