方向機外球頭壞了會出現什么癥狀

方向機外球頭壞了會出現方向不穩、剎車跑偏、行駛異響、輪胎磨損不均以及轉向失靈等癥狀。方向機外球頭出現問題時，開車會感覺方向盤“飄”，不受控制；踩剎車車子會往一側跑；過減速帶等不平路面會有“咯噔”聲；還會致使輪胎磨損異常；極端情況下，打方向盤車子毫無反應，危及行車安全。這些癥狀需引起重視，及時檢修。

當方向機外球頭損壞，在日常駕駛中，你會明顯察覺到方向的精準度大打折扣。原本順滑、精準的轉向操作，變得模糊不清，仿佛方向盤與車輪之間失去了緊密的聯系。這種方向的不穩定感，會讓駕駛體驗變得糟糕，增加駕駛的難度與緊張感。

剎車跑偏也是一個較為突出的癥狀。正常情況下，車輛制動時應保持直線行駛，但方向機外球頭損壞后，剎車時車輛會不自覺地往一側偏移。這不僅影響剎車效果，還在緊急制動時隱藏著極大的安全隱患，可能導致車輛失控或與其他物體發生碰撞。

在經過顛簸路面或減速帶時，“咯噔咯噔”的異常響聲會傳入車內。這是因為損壞的外球頭，在車輛震動過程中，部件之間的間隙和松動被放大，相互碰撞摩擦發出聲響。這個聲音提醒著你，車輛的轉向系統存在問題。

輪胎磨損不均同樣是方向機外球頭損壞的信號。由于轉向系統的異常，車輪的受力不再均勻，導致輪胎各部位磨損程度不同。長期如此，不僅會縮短輪胎的使用壽命，還可能影響車輛的行駛穩定性，增加爆胎的風險。

最為嚴重的是轉向失靈，在駕駛過程中突然出現打方向盤車子卻毫無反應的情況，這無疑是對生命安全的重大威脅。這種極端狀況可能瞬間發生，讓駕駛員猝不及防。

總之，方向機外球頭損壞帶來的這些癥狀，從影響駕駛體驗到危及行車安全，范圍廣泛。一旦發現上述癥狀，務必及時前往專業維修店進行檢查與維修，避免因小失大，確保行車過程的安全與穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）