哪種適合我?不同類型的車載凈化產(chǎn)品體驗(yàn)

　　2、對(duì)甲醛有效果嗎?

　　這類凈化產(chǎn)品還能除甲醛?估計(jì)這是很多車主的疑問(wèn)，我們也用了最為直接的方法進(jìn)行了體驗(yàn)：在兩個(gè)密封箱內(nèi)放置的甲醛溶液，當(dāng)甲醛測(cè)試儀發(fā)出超標(biāo)警報(bào)后，將甲醛溶液拿出并同時(shí)開(kāi)啟凈化，然后對(duì)甲醛測(cè)試儀的數(shù)值進(jìn)行不定時(shí)記錄，并測(cè)算凈化時(shí)間。注意：當(dāng)甲醛測(cè)試儀數(shù)值高達(dá)1mg時(shí)，儀器則會(huì)報(bào)警。

　　測(cè)試結(jié)果：濾網(wǎng)型產(chǎn)品頂多就是利用濾網(wǎng)中的活性炭來(lái)吸附一定的甲醛氣體，但很容易飽和，所以效果也微乎其微。但為什么DGQ的數(shù)值變化卻這么明顯？其實(shí)關(guān)于臭氧發(fā)生器是否能除甲醛的疑問(wèn)，小編也咨詢過(guò)廠家，廠家通過(guò)一個(gè)化學(xué)公式為小編進(jìn)行了演算（見(jiàn)下圖），懂行的你是否能明白？希望能在評(píng)論區(qū)留言，大家一起探討探討。

　　3、PM2.5測(cè)試

　　作為一款大功率的濾網(wǎng)型產(chǎn)品，小米對(duì)于PM2.5的過(guò)濾效果應(yīng)該是不錯(cuò)的，而DGQ是偏重于除味型產(chǎn)品，所以對(duì)于空氣中大微粒的過(guò)濾是沒(méi)有效果的，而如下測(cè)試也驗(yàn)證了小編的這個(gè)推斷。

　　測(cè)試結(jié)果表明：小米對(duì)于車內(nèi)PM2.5的過(guò)濾效果是非常明顯的，大功率的過(guò)濾產(chǎn)品加上小米的品質(zhì)還是很值得信賴的。只不過(guò)在測(cè)試后我們發(fā)現(xiàn)，箱內(nèi)的大顆粒物雖然被小米凈化器分解凈化了，煙味卻是久久散不掉，于是我們?cè)俅斡肈GQ進(jìn)行了除味，在使用3次后（除煙味要使用3次后的效果比較明顯），才將箱內(nèi)的異味除掉。所以，如果碰上霧霾天，小米作為過(guò)濾型產(chǎn)品，其凈化效率還是非常非常不錯(cuò)的，但是卻不能將其用于除味。所以，小米+DGQ算是各司其職，實(shí)屬非常搭檔。

　　4、噪音測(cè)試

　　在測(cè)試噪音前，小編必須要說(shuō)明的一點(diǎn)，由于DQG的使用場(chǎng)景是人離車后再使用，所以噪音值并無(wú)參考意義，這里也重在體現(xiàn)小米工作時(shí)的噪音情況。

　　注意!噪音值并不是越低越好，比如有些高功率的產(chǎn)品就避免不了聲音大，但它的凈化效率也會(huì)更大(我個(gè)人推薦購(gòu)買凈化效率高的產(chǎn)品)。當(dāng)小米開(kāi)啟最大風(fēng)量時(shí)，其噪音平均值達(dá)到了70dB，不過(guò)由于小米的使用場(chǎng)景是安裝于后排頭枕，所以主駕駛位置開(kāi)車，其實(shí)是能接受的。

　　其實(shí)市面上大多空氣凈化產(chǎn)品都不是全能的，比如我們這次體驗(yàn)的小米產(chǎn)品就對(duì)過(guò)濾PM2.5非常有效，但是不能除味，而DGQ車載除味器是主攻殺毒除味，又無(wú)法過(guò)濾PM2.5，所以，車主可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選購(gòu)。

　　只不過(guò)小編個(gè)人覺(jué)得，其實(shí)對(duì)于過(guò)濾PM2.5而言，車輛本身自帶的空調(diào)濾應(yīng)該就夠用了，而車內(nèi)的異味卻是經(jīng)常會(huì)有的：比如類似甲醛這種持續(xù)性異味，再比如逢年過(guò)節(jié)我們經(jīng)常會(huì)用后備箱裝臘貨，而導(dǎo)致后備箱會(huì)有“”臘味“”。而這些，我們都是可以通過(guò)臭氧除味的方式進(jìn)行處理的。當(dāng)然，你可以選擇去美容店做一次車內(nèi)除味，但小編更加推薦DGQ這種可以隨帶隨用的產(chǎn)品，關(guān)鍵是它還沒(méi)有耗材，不像濾網(wǎng)型產(chǎn)品在使用半年左右就需要更換濾網(wǎng)了，所以相比來(lái)說(shuō)，除味產(chǎn)品更適合隨車必備。但如果你生活在霧霾嚴(yán)重的地區(qū)，那么入手一臺(tái)小米的凈化器也是不錯(cuò)的選擇。總之，各取所需吧！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）