高性價(jià)比之選 體驗(yàn)kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油

　　這次體驗(yàn)Kixx凱升G SJ半合成潤(rùn)滑油的測(cè)試用車為2018款福特翼搏（詢底價(jià)|查參配）2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼版。整體車況都較為良好，目前已經(jīng)行駛了9500km，恰好進(jìn)行第二次保養(yǎng)，可與Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油進(jìn)行對(duì)比分析。 

　　那么換油前后對(duì)于車輛的基本噪音、加速成績(jī)是否會(huì)有影響呢？接下來我們將對(duì)同一款車使用兩種潤(rùn)滑油，分別做了0-100km/h的加速時(shí)間測(cè)試以及怠速、加速噪音測(cè)試，至于這款Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油的表現(xiàn)如何？咱們用數(shù)據(jù)說話。
　　測(cè)試過程：先進(jìn)行原車機(jī)油測(cè)試后，再更換上Kixx凱升G SJ的5W-30半合成潤(rùn)滑油。同時(shí)在更換機(jī)油后并不能馬上開始測(cè)試，需要對(duì)新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)1000公里的磨合，以便達(dá)到更好的配合程度。

　　在0-100km/h測(cè)試項(xiàng)目中，筆者會(huì)對(duì)原廠和kixx凱升機(jī)油分別進(jìn)行五次測(cè)試，取成績(jī)最好的數(shù)據(jù)作為最終結(jié)果，在起步的時(shí)候則通過油門剎車同時(shí)踩來憋轉(zhuǎn)速?gòu)椛洹Ｔ谠瓘S機(jī)油加速測(cè)試中，起步稍微有些打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為迅猛，同時(shí)后半段加速力度仍是持續(xù)，最終百公里測(cè)試成績(jī)?yōu)?1.79秒。

　　原廠機(jī)油的測(cè)試成績(jī)?yōu)?1.79秒，而更換了Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油之后，加速成績(jī)縮短為11.29秒。此外，我們可以從上表的曲線圖發(fā)現(xiàn)——更換了kixx凱升G SJ機(jī)油后的加速度曲線有明顯的波動(dòng)，表明kixx凱升機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)機(jī)有延后作用。雖然加速時(shí)間的差距不算夸張但是也比較明顯了，由于原廠機(jī)油使用路況已久，所以對(duì)于性能有些許的影響也在情理之中，因此Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油對(duì)加速成績(jī)有一定程度上的幫助。

　　在定性試紙測(cè)試中，使用過后的Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油仍舊保持良好的性能，其擴(kuò)散性稍微下降為，油環(huán)和沉積環(huán)都沒有明顯的區(qū)分，表明其清潔度高人一等。

　　在對(duì)kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油進(jìn)行了各項(xiàng)性能測(cè)試后，我們發(fā)現(xiàn)它們的成績(jī)并沒有像之前體驗(yàn)kixx凱升PAO1以及G1全合成潤(rùn)滑油那樣優(yōu)秀，它們還是有著十分大的區(qū)別度的，畢竟kixx凱升G SJ是一款主打性價(jià)比的半合成潤(rùn)滑油，從加速性能測(cè)試以及各工況下的噪音測(cè)試都表明其有著不輸原廠潤(rùn)滑油的實(shí)力，如果大家對(duì)機(jī)油的性價(jià)比以及均衡的性能表現(xiàn)有著高要求的話，我想GS潤(rùn)滑油Kixx凱升G SJ會(huì)滿足你們的需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺）