操控愛好者福音 瑪吉斯VS5 SUV輪胎體驗
【太平洋汽車網 輪胎頻道】在輪胎的選擇方面,大家都有著多元化的需求,既要安靜又要節油耐磨,既要穩定操控又要駕駛樂趣,因此輪胎廠在設計一款輪胎時總是會在設計時平衡好各項指標,而調和各種相矛盾的指標是比較難的一件事。在瑪吉斯的SUV輪胎產品中,不乏各類舒適靜音取向的城市SUV輪胎,唯獨少了面向豪華SUV市場的操控取向產品,直到瑪吉斯VS5 SUV輪胎產品的橫空出世……
新產品VS5 SUV一共有23種輪胎規格,其中包含17~21寸,今年將會優先上市235/60ZR18和235/55ZR19兩種規格,而其他規格將會陸續上市。
此次進行測評的輪胎尺寸是235/60R18,是中高端SUV比較常見的尺寸,并且這一尺寸將在明年優先上市。瑪吉斯為VS5 SUV輪胎應用了全新的結構及花紋設計,旨在提供駕駛樂趣之余保證車輛的安全穩定性。
此次進行輪胎測試的地方是位于江蘇昆山的瑪吉斯輪胎測試場地,整個測試場占地約120個標準足球場。在這里可以針對輪胎進行干地操控、濕地操控、制動性能、高速周回路、噪音測試、NVH體驗等多方位全面測試,我們之前已經在這個場地進行過瑪吉斯的HP5、MP15、MS1三款輪胎的測試,久別之后再次來到這里對新產品VS5 SUV進行全面測試,此次評測依舊包括車內車外噪音、NVH體驗、濕地操控、干地操控這幾項。
測試輪胎尺寸為235/60R18,競品輪胎是米其林LATITUDE SPORT 3 攬途,同樣是米其林專為豪華SUV所設計的最新一代輪胎,擁有不錯的干地抓地力和排水性能。此次進行輪胎測試所采用的車輛是奧迪Q5 40TFSI。
| 瑪吉斯VS5 SUV&競品 噪音測試成績 | ||
| 評價項目 | 競品 | 瑪吉斯VS5 SUV |
| 車外噪音(分貝) | 73 | 73 |
| 制表:太平洋汽車網 | ||
瑪吉斯VS5 SUV輪胎和競品輪胎的車外噪音對比成績都為73分貝,這一環節兩款輪胎的表現都比較優秀,成績不相上下。
| 瑪吉斯VS5 SUV&競品 噪音測試成績 | |||||
| 評價項目 | 車內噪音(分貝) | ||||
| 前麥克風 | 后麥克風 | ||||
| 競品 | VS5 SUV | 競品 | VS5 SUV | ||
細顆粒水泥路 80km/h | 57.6 | 56.6 | 59.2 | 57.8 | |
細顆粒瀝青路 60km/h | 66.8 | 66.8 | 68.1 | 67.9 | |
| 制表:太平洋汽車網 | |||||
最終數據是根據聲譜優化計算得出來的,從數據結果來看瑪吉斯VS5 SUV無論前排還是后排位置噪音都比競品輪胎要低零點幾個點,尤其是后排位置瑪吉斯VS5 SUV輪胎在兩種路面條件下拉開的優勢更加明顯。當然就算數據上差距零點幾個分貝,對于人耳來說還是很難察覺出來。兩款輪胎均以操控穩定性為主要定位,難得的是瑪吉斯VS5 SUV在大品牌旗艦產品的對比下,于靜音方面更勝一籌。
NVH這個詞匯經常出現在我們的整車試駕或測試文章當中,它包含了噪聲、振動與聲振粗糙度,普通消費者也能通過感官體驗上察覺出來。而今天我們要體驗的NVH測試環節主要是針對不同輪胎間的差異,兩輛奧迪Q5均為NVH表現正常的車型。輪胎作為直接與路面接觸的一個汽車零件,除了直接與路面相互作用產生噪聲之外還會消化一部分振動再將余下未消化完的傳遞給懸架,進而將振動傳遞至車身,可以說輪胎的好壞是影響NVH的一個重要因素。測試時兩臺車的輪胎都保持2.1Bar的低負載胎壓。
VS5 SUV輪胎本身主要偏向操控穩定性而設計,但也針對廣泛消費者的使用需求優化了輪胎對路面的舒適性。競品輪胎能夠完整地吸收過濾類似路面接縫帶來的細碎振動,而VS5 SUV相對來說會偏硬朗一點,但不至于很生硬,它還是保留了一定的舒適性。
干地制動在普通的瀝青路面進行測試,速度為100km/h-3km/h,而濕地制動則是在濕的水泥路面,路面上還有小礫石上進行測試,速度為80km/h-5km/h。剎車性能遵循最新SAE標準進行測試,在新的標準當中更改了測試速度值,由于車子在接近快停下時經常會出現加速度異常波動較大,因此在新的標準當中重新更改了速度取值。
| 瑪吉斯VS5 SUV&競品 制動成績 | ||
| 評價項目 | 競品 | 瑪吉斯VS5 SUV |
干地制動(m) 100km/h-3km/h | 33.9 | 34.5 |
濕地制動(m) 80km/h-5km/h | 26.3 | 27.2 |
| 制表:太平洋汽車網 | ||
最終兩款輪胎的制動成績表現都非常出色,干地制動均成功殺進了35米以內,優秀的抓地力配合奧迪Q5的剎車,強悍的制動性能表現讓我都感到非常詫異。干、濕地兩種路面條件的制動測試,競品輪胎均以微弱的優勢取勝,瑪吉斯VS5 SUV輪胎和競品之間的差異始終保持在1米以內,這個成績而言已經非常不錯。
濕地操控也就是在濕滑場地上進行繞圓以及彎道駕駛,這兩項能夠體現出輪胎的排水性能以及抗水票能力,也能夠反映出輪胎在濕地上的抓地力表現。
可以說兩款輪胎在設計時的取向就有所區別,日常干地行車可能感覺不出有什么不同,但在濕滑路面上極限測試時才會將他們的差異化進行放大。競品輪胎更加專注于駕駛樂趣方面的提升,橡膠配方和花紋設計更傾向于過度轉向特性。而VS5 SUV則主要根據主機廠車輛出廠需求而設定,增添了一點轉向不足特性,目的在于提升駕駛安全。
此次干地操控項目的測試方法有別于之前單一的緊急變線+繞轉,我們在干地旋回測試區內,以金卡納的比較路線進行體驗,對評價輪胎的干地操控、抓地力、指向性、支撐性等有更充分的對比價值。
VS5 SUV輪胎依舊延續了瑪吉斯較為全面的產品屬性,雖然主打操控性,但在靜音方面也能平衡的比較好,甚至比米其林LATITUDE SPORT 3 攬途還要好一點。操控而言雖然還未超越米其林LATITUDE SPORT 3,但VS5 SUV更注重日常行車的駕駛穩定性。其次憑借不錯的均衡性,VS5 SUV未來也將成為各大主機廠車輛出廠輪胎的最佳選擇之一。瑪吉斯VS5 SUV產品的出現,為中高端SUV領域又增添了一個不錯的選擇。(圖/文:太平洋汽車網 張景森 攝:杜慶煒)
>>點擊查看今日優惠<<
-
1售價18.49-23.99萬元 2023款雪佛蘭探界者上市
- 2全新一代別克君越將于5月15日上市 內外全面革新
- 3比亞迪海豹冠軍版將于5月10日上市 設計/配置均有調整
- 4寶駿悅也兩門兩座純電皮卡官圖 將個性進行到底
- 5寶駿全新LOGO發布 首搭車型悅也5月25日上市
主站蜘蛛池模板: 国产精品第页| 91亚洲精品国产自在现线| 欧美成人免费一区在线播放| 91国内在线观看| 丰满人妻被猛烈进入无码| 亚洲成年人网| 一本无码在线观看| 色综合久久88| 久久久国产精品无码专区| 国产欧美日韩在线在线不卡视频| 久久久波多野结衣av一区二区| 九九热在线视频| 国产成人精品高清不卡在线| 成人在线观看一区| 国产一级二级三级毛片| 国产精品污视频| 欧美啪啪网| 久久五月天国产自| a天堂视频| 人人艹人人爽| 国产在线精彩视频论坛| 国产高清无码麻豆精品| 无码中文字幕精品推荐| 青青青伊人色综合久久| 欧美精品在线免费| 国产Av无码精品色午夜| 日本少妇又色又爽又高潮| 国产AV毛片| 国产综合精品一区二区| 国产亚洲美日韩AV中文字幕无码成人| 欧美国产在线看| 亚洲一级无毛片无码在线免费视频| 亚洲国产成人自拍| 精久久久久无码区中文字幕| 一本色道久久88| 97成人在线视频| 成年免费在线观看| 免费全部高H视频无码无遮掩| 91精品国产福利| 亚洲狼网站狼狼鲁亚洲下载| 欧美色视频日本| 欧美福利在线观看| 91色爱欧美精品www| 国产地址二永久伊甸园| 久久久久免费看成人影片 | 日韩精品一区二区三区swag| 国产剧情无码视频在线观看| 激情午夜婷婷| 9966国产精品视频| 日本欧美成人免费| 麻豆AV网站免费进入| а∨天堂一区中文字幕| 国产精品成人免费综合| 国产精品网拍在线| 国产精品丝袜在线| 狠狠色丁香婷婷| 久久夜色精品国产嚕嚕亚洲av| 中文成人无码国产亚洲| 亚洲精品中文字幕无乱码| 精品伊人久久久香线蕉| 丝袜国产一区| 久久窝窝国产精品午夜看片| 中国精品自拍| 亚洲综合色区在线播放2019| 国产亚洲欧美日韩在线观看一区二区| 欧美亚洲另类在线观看| 国产呦视频免费视频在线观看| 97精品国产高清久久久久蜜芽| 国内精品自在欧美一区| 无码网站免费观看| 尤物成AV人片在线观看| 99草精品视频| 国产成人禁片在线观看| 亚洲精品天堂自在久久77| 91最新精品视频发布页| 国产精品视频第一专区| 日韩在线观看网站| 亚洲黄色激情网站| 精品无码视频在线观看| 国产综合精品日本亚洲777| 尤物特级无码毛片免费| 72种姿势欧美久久久大黄蕉|- 6另類的新能源大5座SUV之爭 蔚來ES6對比理想L7
- 2全新一代別克君越將于5月15日上市 內外全面革新


粵公網安備 44010602000157號