搭載eConnect 3.0的全新GL8會有怎樣的體驗？

　　全新一代別克GL8（詢底價|查參配） Avenir的內(nèi)飾采用了純白色設計，中控面板上的菱形波紋浮雕烘托了較為鮮明的典雅氣質(zhì)。雙12英寸立屏將全液晶儀表盤與中控屏采用了貫穿式設計并加入了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，無論你用它做什么，它總有一點能夠戳中你的要害。

　　儀表盤由全液晶屏幕代替，12.3英寸的屏幕分辨率為1920×720，采用與智能手機面板相同的一體式康寧玻璃蓋板。據(jù)了解，該屏幕經(jīng)過AG防眩光、AR防反射、AF防指紋表面處理工藝。

　　在經(jīng)典模式下，儀表仍會顯示出虛擬的轉(zhuǎn)速表和時速表，而中間則顯示車輛及駕駛信息，不過在該主題模式下，中間位置也可以顯示地圖導航，當然了，正確的打開方式是全屏顯示地圖，那叫一個享受。當中間位置顯示地圖時，駕駛輔助的相關(guān)信息則會移到左側(cè)的轉(zhuǎn)速表內(nèi)；當中間位置顯示駕駛輔助信息時，地圖則會移到右側(cè)的時速表內(nèi)。

　　儀表盤并不支持觸摸控制，可以通過方向盤上右側(cè)的按鍵來切換功能、調(diào)節(jié)參數(shù)等，而左側(cè)的按鍵則主要負責自動輔助駕駛控制。操作的響應速度與觸摸控制相差不大，基本是按下即有反應，而且極少有誤按的情況。

　　前面也說到，全新一代別克GL8的HUD抬頭顯示尺寸比上一代增加了6倍，可視面積更大，顯示的內(nèi)容也可以更加豐富了。該系統(tǒng)的分辨率達800x480，在外界高光照環(huán)境下依然能夠看到清晰的投影圖像，慣提供經(jīng)典模式、指南針模式及極簡模式。

　　中控屏尺寸同樣為12.3英寸，支持多點觸控，切換頁面流暢、點入應用的速度也比較快，整體的操作如智能手機般，學習成本極低。該系統(tǒng)的布局可以分為4項，最左側(cè)一欄為快捷按鍵，可自定義可將高德導航系統(tǒng)、360度全景泊車影像等常用功能預設至快捷欄。

　　主顯示區(qū)域由功能設置與導航界面相拼，可以看到有蘋果Carplay、百度CarLife、安吉星等應用。當再向右側(cè)滑動時，能夠進入卡片式顯示界面，可以自定義三張卡片的內(nèi)容，此界面導航仍是默認顯示。

　　在車輛控制下，可以設置包括遮陽簾、座椅、氛圍燈、燈光秀等在內(nèi)的多項內(nèi)容。值得一的是，該系統(tǒng)注重視覺渲染的交互性，如當你設置車燈時，中控屏上可以渲染3D實車的顯示效果，實時模擬真車狀態(tài)，相當酷炫；氛圍燈、座椅、空調(diào)等也同理。

　　別克自家的生態(tài)功能也在進步，目前支持天氣、在線音樂、考拉FM等應用。Super ID超級個人賬號添加了第三方賬號關(guān)聯(lián)功能，用戶的個性化車輛設置以及各類車載APP的個人收藏，都同步云端保存。

　　全新一代別克GL8家族還搭載新一代OnStar安吉星全時在線助理，涵蓋5大類50多項主要服務，包括遠程控制、遠程車況查看及車況提醒功能，并為用戶提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應用終身免費流量”服務。

　　工程師對語音系統(tǒng)的功能控制架構(gòu)進行了優(yōu)化，不僅能控制中控屏內(nèi)的應用和功能，還高度融合了車輛的控制，可完成“打開天窗”、“降下車窗”、“開啟空調(diào)”、“開啟后排座椅加熱、通風”等操作，還支持重要節(jié)假日主動提醒。

　　卡片式UI設計就好比如智能手機桌面上的應用，排列可以自定義；長按拖動調(diào)整卡片的位置，點這卡片向上滑即可刪除桌面上的卡片；而添加也相當方便，點擊“+”號，即可選擇想要的應用，支持批量添加。

　　值得一提的是，中控屏支持智能分屏，在導航的狀態(tài)下點擊播放卡片，中控屏會同時顯示地圖和播放，導航和音樂兩不誤。

　　別克eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)帶給了用戶真正的便捷，工程師用“想你所想”的創(chuàng)造性思維去研發(fā)系統(tǒng)，讓車機系統(tǒng)更加好用。3.0技術(shù)的迭代，在安全、顯示和在線升級等多個方面都進行了升級，解決了我們用車生活所能遇到的問題，所以當你駕駛著全新一代GL8時，似乎基本用不到手機了。

　　隨著5G通訊技術(shù)和智能駕駛的發(fā)展，相信上汽通用別克還會給我們帶來更加多的驚喜，我們一起來期待一下吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）