輪胎選購手冊(10)：鄧祿普輪胎全系導購

轎車輪胎：

● 運動系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ101  操控/濕地安全

    SP Sport Maxx TT是一款具有超強的操控及精準駕駛的輪胎，Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運動跑胎，抓地和操控性能看它單導向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是一款半熱熔的運動輪胎，它的特點是即使在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動性能。

一、SP Sport Maxx TT  操控/濕地安全

    SP Sport Maxx TT采用了高科技的一種耐熱和強合成體纖維，這種纖維能夠提供精準的動力。特殊的胎圈膠條構造，強化輪胎與輪輞間的銜接，保障超強的操控及精準駕駛。它還加入了運動納米碳黑顆粒的配方，提升干濕地的抓地和制動力，同時也有較好的使用壽命。

     這款輪胎的胎面花紋采用非對稱設計，可以提高水面滑動阻力，連續的中心橫向溝槽增加穩定和精準。多弧度胎面技術（MRT)，采用十種不同的弧度，因此更精準，使胎面上的弧度壓管理得更有效。4-8%更大接地面積，由此帶來更大的驅動，更穩定以及更強的路面反饋，讓輪胎作出快速而且精準的反應。

    SP Sport Maxx TT輪胎有17-20寸四個規格，這四個規格覆蓋了中大型車和豪華車的范圍。

     SP Sport Maxx TT主流的規格有235/55 R17、235/45 R18和245/50 R18等，適配的車型主要有途觀、輝騰、帕薩特新領域和昊銳等，途觀作為城市SUV，適配這款輪胎。  

 二、Direzza Sport Z1 Star Spec  操控/半熱熔胎

     Direzza Sport Z1 Star Spec具有高抓地性能以及耐高溫性能，此外低溫條件下的抓地性能也得到了大幅提升。在產品研發過程中，采用了新型的碳聚合物復合材料，為您的愛車帶來完美的抓地和操控性能。低溫時抓地力的提升，把過去的Z1專用混合物換成了新型碳，從而提高了初期的發熱性能抑制過熱現象，即使進行連續LAP也能發揮很高的耐久性。

    Z1 Star Spec干路的剎車距離為40米，比Z1縮短了1.2米，濕地為41.2米，縮短了2.5米。環形賽道單圈所用的時間，Z1 Star Spec第一圈所用的時間為1’51"70S，比Z1快了1"23S；平均圈速為1'52"76S，比Z1快了0"35S。

    Z1 Star Spec輪胎有15、17和18寸三個規格，它是一款半熱熔跑車胎，而且還是一款改裝車的輪胎，適配的車型非常小眾。

     Direzza Sport Z1 Star Spec主流的規格有215/45 R17等，適配的車型主要有福克斯改裝等，以為它裝配它的車型覺大部分都是改裝車，所以要查到它可配的車型比較困難。  

三、Direzza DZ101  操控/舒適

    Direzza DZ101采用了橡膠補強劑“高填充炭黑微粒”與“硅氧化物”開出的專用運動型合成物，即使在低溫條件下也具有優秀的抓地力與制動性能。炭黑與高分子聚合物的有機結合，有效擴大了接地面積，更易于發熱，從而提高抓地力。

    DZ101運用了成熟的數碼輪胎模糊排列花紋技術，對影響到花紋噪音的花紋溝槽分布與溝槽角度進行了合理化調校；同時，混合帶束的運用，成功抑制了震動，提高靜音和舒適性能。

    無論是普通行駛狀態或是運動行駛狀態，Direzza DZ101的花紋都有效地使得胎面磨耗分布均勻，削減偏磨耗。

    Direzza DZ101輪胎有15、16、18、19寸四個規格，它沒有17寸的規格，但多了16寸和19寸，與Direzza Sport Z1 Star Spec互補。由于這款輪胎是在少見，網上找不到任何的報價，只知道其價格區間為750-1800元。至于它具體規格的價格無法查詢，有需要的車主可以去輪胎店咨詢。