行家聊產品(4)教你看兒童安全座椅的做工

　　【太平洋汽車網 用品頻道】在和朋友聊天之際，我無意間聽到了這么一說：目前市面上在售的兒童安全座椅有8成是在國內生產，哪怕是我們所熟悉的洋品牌，也有部分是在國內代工。其實這一結果并不令我吃驚，反倒覺得有關兒童安全座椅的選購知識我們有必要加強。這期的行家聊產品將會重點談“如何判斷安全座椅的用料和做工”。(注：編輯和業內人士的溝通僅限于選購技巧的交流，文中任何具體觀點均和業內人士無關，純屬編輯個人總結。)

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　　本期受訪人士來自好孩子兒童用品有限公司的區域營銷經理賀先清、以及兩只老虎兒童安全座椅的品牌經理黃浩源。本文皆在為消費者提供選購技巧，如果您在閱讀過程中存在任何疑問，請在評論中回復，小編將第一時間為您解答。以下為常見問題：

　　問題①：前置式or五點式的安全指標是否有經過測試，能否說誰比誰更安全?

　　答：兩種方式都需通過安全測試，各有優缺點。如果汽車沒有發生側翻，則兩者都是安全的;如果汽車發生了側翻，則五點式固定性更安全。

　　問題②：即使很便宜的安全座椅也都會貼上檢測標準，那么這種認證的可信度究竟有多高?

　　答：對于安全座椅，國內基本無法做全面的檢測，所以認證標簽基本都是國外機構頒發的。有些廠家會把送檢產品做足功課，而在取得認證后，進入到批量生產階段，就可能偷工減料。

　　問題③：國產安全座椅和進口安全座椅在品控上是否存在差別?認證指標是否不一樣?

　　答：國產座椅和進口座椅的品控其實并沒有多大差別，因為目前基本所有大品牌的產品都走OEM路線。現在測試測試和碰撞標準都是權威機構制定的，其評判標準都一樣。

　　大多寶爸寶媽們在選購兒童安全座椅時，都只會關注兩個方面，一是品牌，二是價格，而至于如何判斷兒童安全座椅的用料以及質量，估計大多數人都不知如何下手，目前，我國一線城市兒童安全座椅使用率不足5%。

我國一線城市兒童安全座椅使用率不足5%

● 直接買一款可使用到12歲的安全座椅好嗎

　　兒童安全座椅分為很多組別，為了盡可能使用長久，有不少家長會直接買9個月到12歲的產品，但如果跨度太大，安全保護性是否會降低?

　　兒童安全座椅組別的劃分，最主要依據是按照孩子體重來分類，一般I+II+III(9個月到12歲)的跨度很常見，標準上要求0+組不能有兩個以上的跨度。

　　市場能看到很多0+I(0到4歲)的產品，但卻并沒有0+I+II(0到7歲)的產品。并不能說跨度越大，對孩子的安全保護就更差，主要是看座椅對于孩子的固定方式。

　　小結：是否可以直接購買一款9個月到12歲的安全座椅，還需要帶著孩子去試坐，如果兒童安全座椅的肩帶經過上下調節后，與兒童肩膀之間始終存在較大空隙，又或者是頭部保護空間太大，則需要換小一個組別。

● 如何選一款頭部保護靠譜的座椅

　　可能很多人都會認為頭部保護好的座椅，一定是有加襯墊的，其實不然，安全座椅對于頭部的保護，最重要的是座椅填充物的選擇。

　　兒童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP兩類，兩者在減震的作用上并沒有很大的區別，從視覺區分，EPP為亮光，而EPS為亞光。從緩沖效果來說，EPS效果更好。

　　EPS為什么吸震性能那么好?

　　EPS泡沫是一種熱塑性材料，經過加熱發泡以后，每立方米體積含有300--600萬個獨立密閉氣泡，內含空氣體積為98%以上。當受到震蕩或沖擊時，高密度的氣泡就相當于氣囊一樣起到緩沖、防震的作用。

　　選一款頭部保護好的座椅，主要看三方面，一是選擇側翼厚度較寬的，二是選擇帶有襯墊的(這種不適合年齡偏大的兒童)，第三可選擇帶有安全氣囊的。

　　小結：安全座椅對頭部的保護是很重要的，建議消費者選擇顆粒小、密度大的EPS材料(手感會比較硬)，座椅布料拆開后即可看到。而是選擇頭部保護側翼部分夠寬夠大的設計，如果寶寶在5歲以下，盡量選擇帶有襯墊保護的。

● 五點式固定配件大多不合格

　　大多消費者選擇座椅可能看整體的會比較多，而其實兒童座椅的金屬配件是非常關鍵的一個部位。行家告訴我“關于兒童安全座椅卡扣的審核是非常嚴格的。”

　　座椅卡扣的樣式非常多，有單邊分體式的，也有整體搭扣式的，兩類卡扣相比，整體搭扣式的成本會高一點，相對來說更安全。

　　除了這種我們常見的金屬卡扣外，還有一種是塑料包芯，即外面一層為工程塑料，里面則是金屬，比如康貝、好孩子采用的是這種材質。

　　小結:兒童安全座椅的卡扣是非常重要的一個部件，真正能通過E4認證的座椅安全卡扣很少產自中國，車主在挑選兒童座椅時，需要反復抽拉檢驗，看是否容易松動，對接處是否縫隙較大。在我們常見的金屬卡扣中，最好選擇整體搭扣式的，這種配件成本高，安全性也相對好一點。

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