嚴(yán)重者可致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢 正時(shí)皮帶情況調(diào)查

　　雪佛蘭

　　目前收集到雪佛蘭有三款車是采用正時(shí)皮帶，其中科魯茲的正時(shí)皮帶更換周期為6萬公里，這里是沒有時(shí)間限制；而愛唯歐和科帕奇都是采用10年或15萬公里更換周期，這點(diǎn)跟別克的一些車型比較相似，是否美國人的標(biāo)準(zhǔn)就是這樣的呢？

　　注意，科魯茲的《保養(yǎng)手冊》第19頁上注明更換附件傳動(dòng)帶為10年或15萬公里，更換正時(shí)皮帶及皮帶張緊輪為6萬公里。

　　科帕奇這里需要說明一下，我們采集的正時(shí)皮帶是國產(chǎn)后的科帕奇車型，而不是屬于進(jìn)口車型。

　　起亞

　　起亞K2和K5均采用正時(shí)皮帶，值得一提的是，K2的皮帶更換里程為6年或9.2萬公里，而K5的正時(shí)皮帶更換里程為4年或6萬公里，也就就是說K2的正時(shí)皮帶比K5的正時(shí)皮帶還耐用，而且在價(jià)格方面K2的正時(shí)皮帶比K5的價(jià)格要便宜，至少在工時(shí)費(fèi)上。

　　標(biāo)致、雪鐵龍

　　標(biāo)致和雪鐵龍的關(guān)系，就算我不說，大家都比較了解。標(biāo)致307、508和雪鐵龍C5都是采用9萬公里才更換正時(shí)皮帶的規(guī)定里程，其中標(biāo)致307還規(guī)定了6年的更換期限，而雪鐵龍C5的標(biāo)致508則是規(guī)定了公里數(shù)，卻沒有規(guī)定時(shí)間限制。

　　雪鐵龍除了C5之外還有新世嘉都是采用正時(shí)皮帶，不過在采集到時(shí)候并沒有獲得更換正時(shí)皮帶的價(jià)格和工時(shí)費(fèi)，不過，我們這里還是需要提及一下。

　　一直以來，標(biāo)致、雪鐵龍的保養(yǎng)周期或者零件項(xiàng)目的周期都是比較長的，換一句話說就是耐用。