技術(shù)雖舊很省錢 4款SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)車型

　　在油費(fèi)高漲的今天，各大廠商都在努力研究油耗最低的技術(shù)來(lái)為廣大車主省錢，擁有VVT-i、CVVT、燃油直噴等DOHC（雙頂置凸輪軸）發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等技術(shù)的車型不斷出現(xiàn)在我們面前。但是作為一個(gè)精明的消費(fèi)者，新的技術(shù)雖然吸引但是最終能省錢才是硬道理！眾所周知，在城市中停停走走的駕駛是最耗油的。而我們今天要介紹的SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然構(gòu)造簡(jiǎn)單，但是卻能為車主在城市道路上面省下很大的一筆錢。因?yàn)榕cDOHC動(dòng)力一般在40000-4500轉(zhuǎn)或者以上爆發(fā)不同，SOHC的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)要早一些，基本上都處于2500-3500轉(zhuǎn)左右，這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于在城市道路常常走走停停的家用轎車而言是極為有益的，在低轉(zhuǎn)速將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩發(fā)揮出來(lái)，大大的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在現(xiàn)在這個(gè)養(yǎng)車費(fèi)用極高的時(shí)代，車輛的經(jīng)濟(jì)性才是車輛能否取得成功的重要條件。SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)大大的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路行走的燃油經(jīng)濟(jì)性。并且SOHC與DOHC兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在維修及保養(yǎng)費(fèi)用方面也有著較大的差異，由于DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相比于SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)要復(fù)雜一些，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障或者保養(yǎng)車輛時(shí)，其花費(fèi)要略高于SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。下面我們就將市場(chǎng)上的一些SOHC車型推薦給各位，看看哪款適合你。

小知識(shí)：

　　SOHC：single overhead camshaft， 表示單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，即一個(gè)進(jìn)氣門一個(gè)排氣門。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭據(jù)較同排量DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)大，爆發(fā)力更好。

　　DOHC: double overhead camshaft （Twin-cam）,表示雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般每缸有多個(gè)氣門，普遍是4氣門（即2個(gè)進(jìn)氣門2個(gè)排氣門），多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，能讓更多新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，排放效率更好 （結(jié)夠較SOHC復(fù)雜）。

　　東風(fēng)本田思域（詢底價(jià)|查參配）  1.8 EXi AT

　　市區(qū)實(shí)際油耗：9.5L每百公里

　　身為東風(fēng)本田旗下唯一的一款家用型轎車，東風(fēng)本田思域可謂是名門出身，從1972年的第一代本田思域上市以來(lái)已經(jīng)累計(jì)銷量超過(guò)1600萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)上市的這款東風(fēng)本田思域是思域的第八代版本。

本田思域

 　　思域搭載的是一款SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，但是卻擁有著本田獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)，使得車輛在擁有良好外觀的同時(shí)也擁有了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著 103千瓦的動(dòng)力輸出，并且同時(shí)擁有著174牛•米的峰值扭矩，搭配其運(yùn)動(dòng)的外形可謂是相得益彰。下表是思域的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，可以看出，其保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格并不是很高。

思域部分保養(yǎng)項(xiàng)目
基本保修政策	2年6萬(wàn)公里
主要零部件價(jià)格（實(shí)際價(jià)格以4S店為準(zhǔn)）
更換機(jī)油含機(jī)油濾清器（10000公里）	255元（含工時(shí)）
更換剎車油（4萬(wàn)公里）	164元（含工時(shí)）
更換空氣濾清器（2萬(wàn)公里）	92元（含工時(shí)）
注意事項(xiàng)	5000公里首保，以后每5000公里保養(yǎng)一次
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.yuyouke.com

　　廣州本田新飛度  1.3AT舒適版

　　市區(qū)實(shí)際油耗：8L每百公里

　　飛度是本田公司在全球小型車生產(chǎn)平臺(tái)上生產(chǎn)的一款兩廂轎車，從2001年初第一代飛度上市以來(lái)到現(xiàn)在飛度已經(jīng)在全球銷售超過(guò)200萬(wàn)輛，并且在2002年日本國(guó)內(nèi)，飛度的銷售量超過(guò)了豐田旗下知名的卡羅拉的銷售量，成為當(dāng)年本國(guó)銷售量第一的車型。

新飛度

　　新飛度搭載的是擁有i-VTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比于老款飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力而言有了不小的提升，最大功率有原來(lái)60千瓦/5750轉(zhuǎn)提升到現(xiàn)在的73千瓦/6000轉(zhuǎn)，而峰值扭矩也有所提升，提升到了127牛•米/4800轉(zhuǎn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)性能上有了一些提升，但是相比于老款飛度而言，新飛度取消了老款飛度中技術(shù)含量最高的CVT無(wú)級(jí)變速箱，換上了5速自動(dòng)變速箱，這樣一來(lái)使得新飛度在換擋的平順性上和車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性上有了一定的損失。下表是思域的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，可以看出，其保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格的性價(jià)比很高。

飛度部分保養(yǎng)項(xiàng)目
基本保修政策	3年10萬(wàn)公里
主要零部件價(jià)格（實(shí)際價(jià)格以4S店為準(zhǔn)）
更換機(jī)油含機(jī)油濾清器（10000公里）	265元（含工時(shí)）
更換剎車油（4萬(wàn)公里）	125元（含工時(shí)）
更換空氣濾清器（2萬(wàn)公里）	60元（含工時(shí)）
注意事項(xiàng)	5000公里首保，以后每5000公里保養(yǎng)一次
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.yuyouke.com

　　一汽大眾新寶來(lái)（詢底價(jià)|查參配） 2.0自動(dòng)舒適型

　　市區(qū)實(shí)際油耗：10L每百公里

　　出自大眾PQ34平臺(tái)的新寶來(lái)繼承了大眾以往的風(fēng)格，嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重、大氣是其外觀給你的第一印象，而穩(wěn)重的外形對(duì)于那些事業(yè)小成的男性來(lái)說(shuō)絕對(duì)是選車的第一條件，這樣才能通過(guò)車輛盡顯他們的身份，在朋友或合作伙伴面前盡顯精英風(fēng)范。而此次一汽大眾推出的新寶來(lái)在保持了大眾一貫的沉穩(wěn)風(fēng)范的同時(shí)強(qiáng)調(diào)了家用性。

新寶來(lái)

    進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，躺在里面的是大眾老資格的“80后”直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是一汽大眾系列車型中使用最為普遍的一款，從捷達(dá)到寶來(lái)到高爾夫再到速騰，甚至開迪上都使用的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這次新寶來(lái)上使用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比于原來(lái)則有了一些變化，經(jīng)過(guò)調(diào)校后其動(dòng)力有了小幅度的增加，最大功率由原來(lái)的85千瓦增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的88千瓦，而峰值扭矩也由由170牛•米/4000轉(zhuǎn)提升至180牛•米/3750轉(zhuǎn)，雖然在參數(shù)上有了小幅的變化，但是開起來(lái)之后感覺并沒有任何的變化。配備的6速Tiptrnic手自一體變速箱在行駛中起到了平穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力和節(jié)省燃油的作用，當(dāng)以80公里/小時(shí)的速度勻速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)，理論上來(lái)看上去應(yīng)該算是較為省油的。下表是寶來(lái)的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，可以看出，其保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格很便宜。

寶來(lái)部分保養(yǎng)項(xiàng)目
基本保修政策	2年6萬(wàn)公里
主要零部件價(jià)格（實(shí)際價(jià)格以4S店為準(zhǔn)）
更換機(jī)油含機(jī)油濾清器（7500公里）	161元
更換剎車油（4萬(wàn)公里）	56元
更換空氣濾清器（2萬(wàn)公里）	81元
注意事項(xiàng)	7500公里首保，以后每15000公里保養(yǎng)一次
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.yuyouke.com

　　東風(fēng)標(biāo)致207  1.4手動(dòng)品樂(lè)版

　　市區(qū)實(shí)際油耗：10L每百公里

　　提到法系車首先給大家的印象就是其時(shí)尚、浪漫的外形，而這款出自東風(fēng)標(biāo)致的207則讓大家的這種印象有了些許的打折，因?yàn)檫@款東風(fēng)標(biāo)致207是充滿了中國(guó)特色的法系車。其在外形設(shè)計(jì)上融入了更多的中國(guó)元素，并且借用的是標(biāo)致汽車巴西版本的207，并沒有真正的將那款好評(píng)如潮的歐版207引進(jìn)過(guò)來(lái)。

東風(fēng)標(biāo)致207

　　東風(fēng)標(biāo)致207上搭載的這款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)標(biāo)致206上搭載的那款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何區(qū)別，雖然官方一再?gòu)?qiáng)調(diào)這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)校，但是從數(shù)值上來(lái)看并沒有著本質(zhì)的區(qū)別，同樣擁有著56千瓦/5300轉(zhuǎn)的最大功率和120牛•米/3400轉(zhuǎn)的峰值扭矩。雖然從參數(shù)上看東風(fēng)標(biāo)致207 1.4L車型在動(dòng)力輸出方面有著一定的局限，但是這樣的動(dòng)力對(duì)于在城市里開車而言已經(jīng)是足夠用的了，但是對(duì)于想要購(gòu)買這款車的靚女們而言，其1.4L車型只配有手動(dòng)變速箱這一點(diǎn)可能是阻礙她們購(gòu)買的一個(gè)最大因素。下表是207的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，可以看出，其保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格的性價(jià)比很高。

207部分保養(yǎng)項(xiàng)目
基本保修政策	2年4萬(wàn)公里數(shù)
主要零部件價(jià)格（實(shí)際價(jià)格以4S店為準(zhǔn)）
更換機(jī)油含機(jī)油濾清器（5000公里）	237元（含工時(shí)）
更換剎車油（6萬(wàn)公里）	292元（含工時(shí)）
更換空氣濾清器（2萬(wàn)公里）	100元
注意事項(xiàng)	7500公里首保，以后每1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)一次
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.yuyouke.com