廣州消費(fèi)者投保可延長汽車保修期兩年

　　消費(fèi)者投保可延長汽車保修期兩年 大修重大支出由保險(xiǎn)公司承擔(dān) 但投保要求捆綁的4S店保養(yǎng)成本較高

　　繼今年3月汽車延保首次試水佛山后，近日佛山多間4S店全面啟動“延保”業(yè)務(wù)。 
 
　　至此，佛山延保服務(wù)覆蓋了東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、廣汽豐田、東風(fēng)標(biāo)致、通用別克、通用雪佛蘭等熱銷品牌。隨著絕大多數(shù)車型可享受長達(dá)4～5年保修，養(yǎng)車費(fèi)用將步入“可預(yù)見性”時代。

　　市場：

　　熱銷品牌全面啟動延保

　　今年3月，由陽海集團(tuán)攜手保險(xiǎn)公司聯(lián)合推出的“汽車延保”項(xiàng)目首次進(jìn)入佛山。該項(xiàng)目的啟動，標(biāo)志著7萬元熱銷小型車可通過保險(xiǎn)的方式享受“四年整車保修”。記者近日從利泰集團(tuán)獲悉，汽車延保項(xiàng)目將在其下屬的多間4S店同時開展，其中包括熱銷的品牌東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等。

　　內(nèi)地原本只有高達(dá)數(shù)十萬元甚至上百萬元的豪華車才能享有四年甚至更長的“整車保修”，汽車延保讓其延伸至7萬元～25萬元的熱銷車型身上。

　　各家4S店推出的汽車延保服務(wù)基本一致，保費(fèi)基本與車價(jià)成正比。目前，在佛山市場上熱銷的車型騏達(dá)、驪威、悅動、凱越、樂風(fēng)、307、凱美瑞、CRV等車型，均有商家為購車者提供延保服務(wù)。

　　據(jù)北京現(xiàn)代佛山泰鑫店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)車輛銷售出去的時間不同，延保費(fèi)用也有所區(qū)別。延保費(fèi)用根據(jù)銷售時間的不同，分為0～3個月，4～10個月和11～18個月幾檔，延保費(fèi)用相應(yīng)遞增。而超過18個月車輛不在延保范圍。以悅動為例，購車時間為0～3個月的銀質(zhì)、金質(zhì)、白金延保費(fèi)用分別為4400元、5130元、6220元，4～10個月的延保費(fèi)用分別為4620元、5385元和6530元，11～18個月延保費(fèi)用分別為4840元、5640元和6840元。

　　據(jù)廣汽豐田金利豐店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新凱美瑞由于廠家執(zhí)行3年或10萬公里的保修，購車者選擇延保服務(wù)后，保修期限將長達(dá)5年或14萬公里。

　　亮點(diǎn)：

　　延保實(shí)現(xiàn)養(yǎng)車成本可預(yù)見

　　“最擔(dān)心就是保修期過后，遇上車輛大修導(dǎo)致養(yǎng)車成本劇增。”不少消費(fèi)者坦言，由于擔(dān)心購車可能出現(xiàn)較高的維修費(fèi)用，最終遲遲不供車。對于延保服務(wù)，不少消費(fèi)者認(rèn)為，有望減輕養(yǎng)車壓力。

　　銷售人士指出，每一輛在其使用壽命時間里，維修費(fèi)用差別很大。但毋庸置疑的是，長保修期直接將可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，而讓用車成本更具“預(yù)見性”。“當(dāng)養(yǎng)車成本變?yōu)榭煽刂С觯�這對于一些高薪但要透支未來收入的群體而言，有了更多的保障。”伴隨著汽車售后大戰(zhàn)進(jìn)一步升級，把客戶留在專營店已成為競爭焦點(diǎn)，引入讓消費(fèi)者更安心、更放心售后體系，已成為商家搶占市場的先機(jī)。據(jù)利泰集團(tuán)顧關(guān)中心總監(jiān)方秋河介紹，希望引入延保項(xiàng)目，提供讓客戶能夠更加滿意的售后服務(wù)，留住客人。

　　優(yōu)勢：

　　有效規(guī)避大修重大支出

　　當(dāng)前，內(nèi)地多數(shù)車企仍執(zhí)行較短的2年保修，但數(shù)據(jù)顯示，車輛發(fā)生的故障往往是在過了廠家保修期以后出現(xiàn)。根據(jù)行業(yè)測算，新車前三年正常保修成本約占車價(jià)的14%左右，而第四年的保修成本遠(yuǎn)高于前三年總和。

　　在廠家保修期過后，高昂的維修費(fèi)用一直為消費(fèi)者所詬病。售后技術(shù)人員介紹，以不同品牌的車輛更換發(fā)動機(jī)費(fèi)用為例，費(fèi)用為2萬元至10萬元甚至更高，更換空調(diào)壓縮機(jī)的費(fèi)用從2000元~10000元不等。高昂的維修費(fèi)用直接造成了消費(fèi)者“買得起車，修不起車”的狀況。

　　據(jù)悉，延保項(xiàng)目主要依托終端商家與保險(xiǎn)公司開展，客戶通過在4S店購買保險(xiǎn)，由第三方保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)承保，延保范圍內(nèi)的維修問題在4S店免費(fèi)維修。

　　據(jù)介紹，延保將能規(guī)避大修所帶來的重大支出，通過延保2年或4萬公里后，國內(nèi)眾多車型均可享受4～5年用車無憂期。

　　劣勢：

　　捆綁4S店保養(yǎng)成本高

　　記者從揚(yáng)海雪佛蘭和陽海別克了解到，自3月份推廣此業(yè)務(wù)以來，只有不足50名車主通過“延保”業(yè)務(wù)延長保修期。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，延保業(yè)務(wù)缺乏相應(yīng)的宣傳攻勢是主要原因。同時，大多數(shù)車主購車只看到眼前的車價(jià)，而不考慮保修期過后可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。不少車主認(rèn)為，延保方式相當(dāng)于“高價(jià)”購車。此外，延保服務(wù)必須與4S店的保養(yǎng)進(jìn)行捆綁，在保養(yǎng)費(fèi)用方面也有點(diǎn)偏貴。

　　盡管如此，業(yè)界對此業(yè)務(wù)的發(fā)展持樂觀態(tài)度。業(yè)內(nèi)人士分析，以電子產(chǎn)品延保為例，通過蘇寧、國美的終端宣傳，業(yè)務(wù)發(fā)展良好。而汽車維修率遠(yuǎn)高于家用電子產(chǎn)品，因此更具有延保的必要。

　　觀察：

　　“延保”或是大勢所趨

　　透過國外延保業(yè)務(wù)的發(fā)展，可見其前景非同一般。據(jù)利泰集團(tuán)顧關(guān)中心總監(jiān)方秋河介紹，延保在中國內(nèi)地還是一個新生事物，發(fā)展還不到兩年時間。

　　事實(shí)上，延長保修在歐美國家已經(jīng)有40多年的歷史了，延保的概念在歐美、包括亞洲的印度等國家已經(jīng)深入人心。部分國家汽車的延保參保率約占60％，它們的消費(fèi)者對汽車進(jìn)行延保已成習(xí)慣，并融入到了日常消費(fèi)中。無論從路邊零售店出售的面包機(jī)到汽車經(jīng)銷商賣出的汽車，都會在賣出硬件產(chǎn)品的同時提供延長保修服務(wù)。

　　陽海集團(tuán)市場部總監(jiān)徐偉杰介紹，隨著國人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車消費(fèi)將會更注重售后承保范圍和年限，在各大車企紛紛將“售后”作為核心競爭力的市場環(huán)境影響下，汽車產(chǎn)品不斷延長保修期限將是大勢所趨。

　　汽車延保服務(wù)：指保費(fèi)根據(jù)承保范圍不同，對購買不足18個月的新車一次性支付車身價(jià)格約4％～7％的延保費(fèi)用后，即可將原來整車保修期延長兩年或4萬公里。

　　三種范圍：延保服務(wù)推出銀質(zhì)計(jì)劃、金質(zhì)計(jì)劃和白金計(jì)劃三種承保范圍供選擇。

　　銀質(zhì)計(jì)劃：承保范圍包括發(fā)動機(jī)總成、變速器總成、前驅(qū)總成、后橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、電器配件和空調(diào)系統(tǒng)等主要部件。

　　金質(zhì)計(jì)劃：在銀質(zhì)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，增加了制動防抱死系統(tǒng)、電動坐椅、電動天窗等裝置“延保”。

　　白金計(jì)劃：囊括了許多廠家加裝的項(xiàng)目，包括DVD系統(tǒng)等，與廠家整車保修承諾幾近相同。