輪子上的那些事 輪胎結構和保養知識

    一般用戶可能會對汽車做定期的保養，但是對于輪胎的保養以及正常使用方法卻一知半解。我們需要定期檢查輪胎的氣壓，扎釘和氣嘴漏氣都會造成輪胎氣壓的快速下降，通過氣壓檢查能及時發現隱患。輪胎標準氣壓數值可以在門邊標簽或者用戶手冊上找到。不少品牌的輪胎經銷商都提供免費的胎壓檢查服務，大家可以到自己使用輪胎的品牌經銷商處檢查輪胎氣壓或者購買小型輪胎氣壓表進行氣壓自檢。

    陽光或者有機溶劑都會加速輪胎的老化，車主應避免使用輪胎增亮劑等有機類美容產品，并盡可能把車停在陰涼處。上圖的輪胎胎側老化出現了嚴重的龜裂，對輪胎的安全性產生很大的影響。

    由于駕駛習慣、行駛路況以及不同車型驅動方式的不同，定期進行輪胎對調以利于延長輪胎的壽命。對于規格相同，對稱或不對稱花紋的輪胎，我們在輪胎對調時采用對角車輪更換的方式；而方向性花紋的輪胎我們采用的是同側車輪前后對調的方式。

    輪胎是消耗品，每幾萬公里就需要更換。那么什么時候需要更換輪胎呢？其實我們可以參考輪胎主排水槽中間的輪胎磨損標記。當輪胎胎紋磨到和磨損標記平齊時，說明輪胎需要更換了。上圖右側是新的輪胎和需更換的已到達磨損極限的輪胎的濕地抓地面積示意圖。可見，當輪胎到達磨損極限時，濕地抓地面積已經很低，嚴重影響濕地行駛的安全性。所以，千萬不能把輪胎磨至“光頭”再更換。

    上圖就有一幅光頭胎的照片。當然我們不是建議大家把自己的輪胎磨成這樣，只是說正確的四輪定位參數能使輪胎胎面均勻磨損。所以當發現輪胎出現偏磨時，便需要檢查車輛的四輪定位參數。

    良好的駕駛習慣能夠確保輪胎不受損害。假如一定要通過凹坑、突起之類的障礙物，請盡量減速通過。把車開上路基請盡量用輪胎正面開上去，用輪胎側面上路基可能會導致胎體簾子布層損壞。胎體簾子布層損壞的話，最常出現的情況就是輪胎鼓包。鼓包區域如再次受到擠壓很可能會爆裂，影響車輛的行駛安全性。