這些能不能后裝?細(xì)數(shù)豪車高配的那些配置

　　七、車輛并線輔助——后裝無(wú)法相比

　　參考后裝價(jià)格：無(wú)

　　并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這一裝置的形式是在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方有來(lái)車。行車過(guò)程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計(jì)的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺(jué)范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在。而并線輔助系統(tǒng)則可以幫我們解決這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)椴⒕€輔助系統(tǒng)是在反光鏡里面內(nèi)置了一個(gè)小燈來(lái)提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車輛雷達(dá)來(lái)獲得的根據(jù)雷達(dá)的數(shù)據(jù)判斷后方來(lái)車的速度和位置。這些都不是后裝可以達(dá)到的技術(shù)水平。

　　八、自動(dòng)泊車系統(tǒng)(主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng))——后裝無(wú)法相比

　　參考后裝價(jià)格：無(wú)

　　通過(guò)多探頭掃描路面，通過(guò)比較停車的空間和車輛的長(zhǎng)度，自動(dòng)尋找合適的停車位。駕駛者只需控制剎車，車輛自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向操作，即可將車停進(jìn)停車位，并且液晶屏?xí)邢鄳?yīng)的顯示。“自動(dòng)泊車”功能中車輛之所以能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)向，就是依靠行車電腦與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。而這樣的技術(shù)，后裝市場(chǎng)自然遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能涉及。