以先進的“主動駕駛·主動安全”作為設計理念的SUBARU汽車，從誕生至今一直不懈的追求最純正的駕駛樂趣，令駕駛者享受到真正的駕馭的樂趣。 眾所周知，SUBARU從上個世紀70年代末開始就全力參與汽車拉力運動，SUBARU汽車在更苛刻的挑戰中得到歷練，從而不斷得到進步完善，同時也以輝煌的戰績向世人展示SUBARU汽車獨步全球的駕駛愉悅和安全理念，從1993念開始正式參加WRC以來，曾3次蟬聯3屆廠商杯冠軍（1995年-1997年）、獲得3屆車手總冠軍（1995、2001、2003）。 
SUBARU拉力車隊宣告正式成立
斯巴魯作為個性鮮明的國際知名汽車品牌，因為拉力賽，得以純正強悍的拉力賽車血統著稱于世，在全球范圍內享有廣泛盛譽。當然，中國的廣大車迷對斯巴魯也并不陌生，早在20年前的“港京拉力賽”中，斯巴魯的風采就傾倒無數中國拉力愛好者。2004年，富士重工SUBARU汽車品牌正式進入中國市場，能夠再次涉足中國國內的拉力運動，一直是富士重工的愿望，同時也是SUBARU品牌推廣的需要。 
SUBARU車隊全體人員合影
中國拉力賽已經經歷了20多年的風風雨雨，發展至今，已經成為中國范圍內最大的汽車賽事，其影響力、競爭水平已經大幅度提升，并初步具有國際影響力。富士SUBARU授權經銷商，深圳匯成洋汽車投資發展有限公司獨具慧眼，在富士重工中國事務所和STI（SUBARU TECNICA INTERNATIONAL——SUBARU國際技術部）的大力支持下，以旗下匯利堡汽車俱樂部有限公司（HCLABO）的名義組建了這支真正意義SUBARU拉力車隊。車隊由HCLABO負責日常運營管理，由富士重工STI提供賽車、配件和技術支持。 車隊總監：深圳匯成洋汽車投資發展有限公司總經理姜琛
車隊經理：么新
車手：盧寧軍
賽車：SUBARU STI SPEC C 
SUBARU首席車手：盧寧軍
車隊將秉承SUBARU在世界拉力錦標賽中的優秀作風，以國際標準管理車隊，以強大的技術支持作為保障，相成了其他車隊無法比擬的優勢： 首先，富士重工中國事務所的大力支持。作為SUBARU汽車授權經銷商，在提供車輛、零配件、技術和管理等方面擁有無可比擬的優勢。同時，富士重工中國事務所也對車隊非常關注，并在各個方面給予車隊指導和協調。車隊希望在全國范圍內更廣泛推廣SUBARU組拉力文化，進一步推廣SUBARU品牌文化。 
19號的藍色SUBARU賽車
其次，STi的全方位支持。STI（SUBARU TECNICA INTERNATIONAL——SUBARU國際技術部）是與富士重工合作專門在SUBARU量產汽車基礎上進行改裝升級的主導者。在世界各地，STi在區域車隊的賽車改裝、配件供應、車隊組織等方面提供全力支持。因此，有了STi的支持也就意味著中國的SUBARU拉力車隊具有了完善的后勤配件、技術資源。 
馳騁在亞太短道賽韶關站賽道上的19號SUBARU賽車
車隊的使命是：通過參加拉力運動，在中國推廣SUBARU汽車品牌，提升品牌知名度；利用SUBARU現有的管理運營經驗，通過比賽的積累以及與國內各支車隊的交流，不斷提高，組建一支真正適合中國汽車運動市場的SUBARU車隊，利用SUBARU車隊的資源，作為傳統汽車銷售方式的補充，更好地為車主和廣大拉力運動愛好者提供各項系統、專業地服務。 |
