今年公交站的秩序比去年要井然有序的多，4路車4個停車場，觀眾有明顯的上車路線，車源眾多，不會有去年的遲滯以及擁擠現(xiàn)象，這點是組委會的進(jìn)步，但是停車場離看臺之間的距離就有點不適合步行了，巴士站到主看臺之間的步行時間為30-40分，這樣的步行時間讓許多觀眾叫苦不迭，假如有往返巴士站和距離較遠(yuǎn)的看臺之間班車，相信這個問題就可以很容易得到解決。這只是這次比賽組織問題上的冰山一角，不管怎樣，上海F1組委會可以提高改進(jìn)的地方顯然還很多。