太瘋狂了！ 黃金版科尼塞克Agera亮相日內(nèi)瓦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】這屆日內(nèi)瓦車展確實(shí)太“逆天”了，在全球倡導(dǎo)降低汽車燃油消耗和排放的大旗下，各個(gè)超跑廠商們卻還能不斷推出性能大幅度飛躍的車型。在繼法拉利、邁凱輪、蘭博基尼和保時(shí)捷這些頂級(jí)跑車品牌之后，來自瑞典的科尼塞克也拿出了自己驚人力作Agera S Hundra，最大特色就是周身的黃金裝飾。

　　先說一下，Agera S Hundra是為了慶�？颇崛�克生產(chǎn)了一百輛車而推出的特別版本，名稱中的“Hundra”正是“一百”的意思。十年一百輛的產(chǎn)量，這就是科尼塞克手工作坊的生產(chǎn)速度和獨(dú)特價(jià)值！想想法拉利、邁凱輪和蘭博基尼的銷量吧，它們的產(chǎn)量在面對(duì)科尼塞克的時(shí)候差別似乎如同奢侈品與大路貨般。海外價(jià)格是160萬(wàn)美元，按今天的匯率折合人民幣995萬(wàn)。原因不只是因?yàn)楫a(chǎn)量極少，還因?yàn)樗鼫喩矶际屈S金！

　　你在Agera S Hundra外觀上看到的這些金色的材料就是金箔！真正的24K金箔制成的凝膠涂層涂在碳纖維車身上，你沒看錯(cuò)的！而且這樣的24K鉑金材料占據(jù)了外觀的很大一部分面積。除此之外，在后尾翼、排氣管甚至懸掛拉桿上你都可以看到24K金箔的身影，還有內(nèi)飾的方向盤底部、空調(diào)出風(fēng)口自然也少不了24K金箔的影子。黃金戰(zhàn)車？這就是了，不用穿越到古代去尋找了。

　　性能表現(xiàn)？身為科尼塞克最不需要擔(dān)心的顯然就是性能，依然是那臺(tái)源自福特Mustang的5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在科尼塞克工程師的巧手妙計(jì)之下，最大功率是驚人的768kw(1,044PS)，而扭矩超過1,100Nm。對(duì)于后驅(qū)的Agera S Hundra而言這顯然是恐怖的動(dòng)力參數(shù)，似乎能夠擁有Agera S Hundra的人不僅僅是一個(gè)頂級(jí)富豪，同時(shí)還需要有一流車手的駕駛技能。需要甩尾嗎？關(guān)掉ESP，油門稍微給一點(diǎn)點(diǎn)便是。這樣的樂趣在那些動(dòng)力同樣不俗的四驅(qū)超跑上可找不到。但Agera S Hundra相比較之前創(chuàng)造了0到300km/h加速時(shí)間與300km/h至靜止制動(dòng)距離世界紀(jì)錄的Agera R來說，已經(jīng)是更為保守的調(diào)教了！

　　Agera S Hundra的碳纖維輪轂重量?jī)H有6.6kg，相比之前的Agera R車型都要更輕盈。百公里加速成績(jī)?cè)?秒左右，極速毫無疑問將會(huì)超過400km/h，這是作為Agera家族最起碼的入場(chǎng)資格了。以往瑞典人憑借沃爾沃汽車、斯堪尼亞重卡和宜家家居給人們以傳統(tǒng)的印象，但看似傳統(tǒng)古板的斯堪的納維亞人，在汽車領(lǐng)域一旦瘋狂起來，著實(shí)可怕之極！

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