據(jù)相關(guān)消息，長安第二代CS75 PLUS有望在2月28日上市，而就在前不久，該車已經(jīng)開啟預售，價格區(qū)間為12.79萬-15.49萬，新車針對外觀、內(nèi)飾等方面進行了全面優(yōu)化升級，并提供兩種不同風格的前格柵設(shè)計供選擇，動力方面將搭載藍鯨新一代發(fā)動機，全系標配8AT變速箱。

外觀方面，第二代長安CS75 PLUS采用了諸多時下流行元素。全新樣式的鯨尾擊浪格柵與晶體矩陣格柵，給了消費者更多選擇空間，貫穿式流光前位燈、貫穿式尾燈，四出排氣……放在同級別車型中更前衛(wèi)，也更潮流。

尺寸保持不變，長寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，并且換裝了全新輪轂樣式，根據(jù)不同配置將搭載18英寸和19英寸輪轂。

內(nèi)飾方面，第二代CS75 PLUS將提供深邃黑灰，活力紅黑，科技藍白三種顏色，其中，科技藍白屬于新增配色，使得車內(nèi)的高級感提升不少。

中控部分換裝了一體式雙12.3英寸液晶儀表和中控屏，運用了新一代IMS智能交互系統(tǒng)，F(xiàn)ace ID人臉識別、智能手勢控制和智能兒童呵護等多種功能都能在這輛車上體驗到。

除此之外，第二代CS75 PLUS還搭載540度全景影像，以及首發(fā)智能W-HUD抬頭顯示技術(shù)、一鍵循跡功能、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，無論是同級別還是同價位的車型，做到如此豐富是比較少見的。

智能科技方面，第二代CS75 PLUS搭載了in Call 智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，可用手機遠程控制空調(diào)、車窗、座椅加熱等，還有face ID、手勢控制、疲勞監(jiān)測等功能，新車在科技感有了很大提升，也是比較符合90后年輕消費群體的口味。

在動力上，第二代CS75 PLUS搭載了由東安哈爾濱新產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)的與UNI-K相同的新一代藍鯨2.0TGDI發(fā)動機。與老款發(fā)動機相比，整車油耗大夫降低，采用了更極致的輕量化設(shè)計，同時滿足12V和48V發(fā)電機布置要求。主要應(yīng)用新技術(shù)有350bar高效燃油系統(tǒng)，中置中鎖VVT、雙流道+電控執(zhí)行器增壓器、IEM（缸蓋集成排氣）、水冷中冷系統(tǒng)、塑料進氣歧管等，同時沿用現(xiàn)上一代全可變機油泵及平衡軸配置。它最大可以輸出233馬力，峰值扭矩390N·m（1900-3300rpm），可以說這樣一臺發(fā)動機完全站到了世界一流的位置。除此之外，新車無論是2.0T發(fā)動機還是1.5T發(fā)動機，都標配8速手自一體變速箱。所以在動力上，第二代CS75PLUS幾乎已經(jīng)是同級“天花板”水平了。

目前，銷量超過150萬輛的CS75系列，已成為中國車市中名副其實的“爆款”，并正在以每2.6分鐘售出一輛的“長安速度”，持續(xù)刷新著中國汽車品牌發(fā)展高度。而作為“爆款”車型的全新進化版本，第二代CS75PLUS的升級絕不是“說說而已”，而是讓我們看到了長安汽車對于這款新車的重視，更體現(xiàn)了多年來長安汽車所建立起的自信與決心。隨著第二代CS75PLUS的預售開啟，“明日座駕”全面進階的助推下，我們也有理由相信，這款中國品牌SUV標桿車型將在競爭激烈的市場中，繼續(xù)創(chuàng)造新的可能。