30萬SUV怎么選？這是一個亙古難題。

為啥？畢竟30萬是普通人攢了很長一段時間的血汗錢。這個級別的車型，也是消費者消費升級、改善用車的節點。因此，今天本著打工人的每一分錢都不能“割”的原則，為您推薦三款主流的中大型SUV——北京現代第五代勝達、豐田漢蘭達、福特銳界L。看看這三款車誰更勝一籌？誰更值得買？

不過話說回來，這三款車均具備強大的產品力，而且在眾多細節和技術配置上各有側重。我們今天就從配置、智能、經濟性三個方面來說，畢竟作為一款主打家庭的中大型SUV，這三點是最為重要的。

配置全面，不做“偏科生”

首先是內部舒適性和配置，縱觀第五代勝達和漢蘭達、銳界L，第五代勝達在內部環境設計上更大膽，與外觀相呼應的H型直角元素貫穿著整個內部空間，而漢蘭達、銳界L的內部空間與其用戶群比較貼切，以板正和中庸的設計元素為主。

漢蘭達的內飾設計是這三款車型中最為傳統，中控臺12.3英寸的屏幕是肉眼可見的最大的科技亮點，部分高配車型有全景天窗、座椅加熱等功能，整體在營造科技感和設計氛圍上有所欠缺。

銳界L在內部空間中比較傾向于營造科技氛圍，配備了12.3英寸的數字儀表盤和27英寸的中控屏，座椅加熱/通風、全景天窗等豪華配置也具備，但相較之下，與主打“均衡”的第五代勝達也有一些距離，第五代勝達采用12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕的雙連屏設計，強調了整體性，科技感非常強。車型還配備了分體式全景天窗、座椅加熱/通風，以及擁有12個揚聲器的Bose音響系統。

當然，漢蘭達和銳界L也擁有世界頂級音響品牌的加持（漢蘭達是11揚聲器JBL音響、銳界L為12揚聲器B&O音響），但北京現代針對第五代勝達內部空間布局，與Bose公司合作，對音響系統進行了聲學改造，加入了5.1數字信號處理技術、AudioPilot噪音補償技術、 Centerpoint虛擬環繞聲技術以及SurroundStage環繞聲技術，揚聲器布局也是針對第五代勝達內部環境所專門改造的。

而除了音響系統外，第五代勝達也更加重視對配置的細節進行優化，比如座椅。其實這三款車的座椅用料和調節功能不分伯仲，但第五代勝達在前排座椅中加入了“一鍵調節至最符合人體工學的角度“功能，第二排坐墊使用了“7度夾角可調節設計”，使二三排乘客獲得最佳的乘坐空間。

總的來說，第五代勝達相比于漢蘭達、銳界L，內部空間更加均衡，而且更重視細節的優化，把已有的配置打造成最佳，實現了“不偏科”的均衡發展。

同級最豐富，30項ADAS駕駛輔助系統

在智能科技與駕駛輔助系統方面，第五代勝達使用了Hyundai SmartSense、漢蘭達配備了Toyota Safety Sense、銳界L則是Co-Pilot360。這三個駕駛輔助系統都是世界最尖端的系統。

Toyota Safety Sense主動安全系統，功能包括車道偏離警示、自適應巡航控制和自動緊急制動等，其實已經涵蓋了所有主流的駕駛輔助功能。但豐田對漢蘭達使用的還是“尊重駕駛員習慣”的理念，車輛在主動安全方面相比于其他兩款車型來說，更依賴駕駛者本身。這一點也適用于其他智能配置當中，特別是多媒體娛樂系統和智能互聯，漢蘭達在科技智能領域配備的技術相對基礎，它配備了Apple CarPlay和Android Auto，但缺少更高級的遠程控制和語音助手功能，智能化體驗較為有限。

銳界L在智能配置上領先漢蘭達不少，福特的Co-Pilot360駕駛輔助系統涵蓋了全速域自適應巡航、車道保持輔助、盲點監測等功能。可以說基礎的有，額外加分項也不少。此外，銳界L的娛樂系統表現也非常不錯，車機系統內有大量的、可以與駕駛者互動的項目，并且同樣支持Apple CarPlay和Android Auto，只是在遠程操控汽車上缺乏一些競爭優勢。

最后是第五代勝達，這款車在智能科技和駕駛輔助配置上表現得非常出色，現代汽車最新的Hyundai SmartSense智能安全系統被放置其中，這套系統包括了自適應巡航、車道保持、前碰撞預警、后方交叉車流預警等全套智能駕駛輔助等，多達30項ADAS駕駛輔助功能。除此之外，它還具備遠程啟動、指紋解鎖、全坐席快充等便捷功能，且在高配車型中提供了數字鑰匙功能，用戶可通過手機遠程操控車輛（不限于開啟空調等，還包含移動汽車）。可以說，韓國人在智能和便捷性上，確實拿住了用戶的剛需。