大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，日前，特斯拉Model 3 長續航后驅版上市，官方指導價為26.95萬元起。新車采用后輪驅動，搭載LG提供的78.4千瓦時電池組，在CLTC工況下續航達到了官方公布的830公里（采用18英寸輪轂時；若選裝19英寸輪轂則為800公里）。與此同時，Model 3 高性能全輪驅動版也調整了續航數據，從此前的CLTC 623公里提升至647公里，售價維持33.95萬元不變，接下來咱們就來具體聊聊。

車型與定價梳理

目前Model 3 在售共有四款：基礎后輪驅動版、長續航全輪驅動版、此次新增的長續航后驅版以及高性能全輪驅動版。具體售價如下：后輪驅動版23.55萬元（在售不變）、長續航全輪驅動版28.55萬元（在售不變）、長續航后驅版26.95萬元（新增）、高性能版33.95萬元（續航升級后售價不變）。新增車型的推出，使得消費者在續航和價格之間有了更細的選擇區間。

外觀：延續家族式風格，細節更運動

外觀方面，新車沿用Model 3家族式設計：封閉式前格柵、棱角分明的車頭輪廓、熏黑處理的大燈（內部為矩陣式LED光源并帶日行燈），前艙蓋的筋線和下包圍的橫幅式裝飾使車頭更有層次感。車側保持溜背式轎跑造型、無框車門、分段式腰線與低風阻熏黑多幅輪轂，尾部帶小鴨尾設計，尾燈形似回旋鏢并采用熏黑處理。車尾中央依舊為TESLA英文標識，長續航版車型標注為Model 3+尾標。

車身尺寸與配置

新車長寬高為4720/1848/1442毫米，軸距2875毫米，定位為純電動中型轎車。標配為18英寸輪圈，可選19英寸。配置上延續在售后驅版的設定：倒車影像、無鑰匙進入/啟動、分段式天幕、自動雨刷、前排座椅電動調節/通風/加熱、第二排座椅加熱、熱泵空調等。內飾保持極簡風格，三幅多功能方向盤、15.4英寸懸浮中控屏（換擋通過中控屏操作）、隱藏式空調出風口，車內有從門板延伸至前風擋的氛圍燈帶，前排座椅支持通風，后排配備8英寸觸控屏。色調提供深淺兩種選擇。

動力與續航

動力方面，長續航后驅版換裝了型號為3D6的后橋電機，最大功率225千瓦，比在售后驅版提升了31千瓦；配合LG 78.4kWh的電池組，在18英寸輪圈下CLTC續航為830公里，19英寸時為800公里。官方給出的零百加速時間為5.2秒（廠方數據）。高性能全輪驅動版動力保持前后雙電機、綜合功率331千瓦、綜合扭矩559牛·米不變，但續航由623公里提升至647公里。

最后，大李想說：特斯拉長續航后驅版上市的優點顯而易見：更大的電池、更高的CLTC續航、保留了Model 3的駕駛體驗與極簡智能座艙，以及特斯拉成熟的軟件與充電生態。缺點也很現實：在外觀與配置上與現有后驅版差別不大，增量更多體現在電池與續航，若你平時充電便利或行駛里程不大，這個版本的性價比優勢就不那么明顯；同時，市場上同價位的新車型在空間、內飾豪華感或配置上有時會更吸引某些用戶群體。

如果你是經常需要長途出行、對續航焦慮敏感，但又不需要四驅的激烈操控，長續航后驅版是一個很值得考慮的選擇，它在續航與價格之間找到了不錯的平衡點。反之，如果你的用車場景以城市通勤為主，且更看重車內豪華感或更豐富的主動安全/舒適化配置，不妨把視線放在同價位的其他新車型上，實車試駕后再決定。關注大李，每天更新車圈動態。