奕派007值得買(mǎi)嗎？作為一名既要兼顧通勤又要帶娃的 “雙面車(chē)主”，我當(dāng)初在選車(chē)時(shí)反復(fù)對(duì)比了多款 10 萬(wàn)級(jí)轎跑，最終被奕派007的顏值和配置吸引。提車(chē)一個(gè)月，跑了 1500 公里，從早高峰的擁堵路段到周末的親子露營(yíng)，這臺(tái)車(chē)的每一處表現(xiàn)都在刷新我對(duì) “性?xún)r(jià)比” 的認(rèn)知，也讓我逐漸有了明確答案。

日常通勤：靈活好開(kāi)，成本還低

每天早上 7 點(diǎn)半，我都要穿過(guò) 3 公里的老城區(qū)擁堵路段，以前開(kāi)燃油車(chē)時(shí)，頻繁的起步剎車(chē)讓我手腕發(fā)酸，還總被后車(chē)按喇叭催促。換了奕派007純電后驅(qū)版，這種焦慮徹底消失了 —— 電機(jī)起步?jīng)]有絲毫頓挫，電門(mén)踏板踩多少有多少，跟車(chē)時(shí)能精準(zhǔn)控制車(chē)速，即使跟前車(chē)只剩 1 米距離也不慌。最驚喜的是轉(zhuǎn)彎靈活性，老城區(qū)的窄巷只有 3.5 米寬，奕派 007 的最小轉(zhuǎn)彎半徑才 5.2 米，一把就能掉頭，比同事的兩廂車(chē)還靈活。

通勤成本更是讓我驚喜。家到公司 22 公里，晚上用谷電充電（0.38 元 / 度），充滿(mǎn) 58.4kWh 的電池才花 22 塊錢(qián)，能跑 550 公里，折算下來(lái)每公里成本不到 4 分錢(qián)。以前開(kāi)燃油車(chē)，每個(gè)月油費(fèi)至少 600 元，現(xiàn)在電費(fèi)加停車(chē)費(fèi)才 150 元，省下的錢(qián)夠給孩子報(bào)一節(jié)興趣班。周末偶爾忘了充電，用快充從 30% 充到 80% 只要 25 分鐘，喝杯咖啡的功夫就能補(bǔ)夠一周的通勤里程，完全沒(méi)有續(xù)航焦慮。

家庭出行：空間夠用，細(xì)節(jié)貼心

作為轎跑，我原本擔(dān)心奕派007的空間不夠用，實(shí)際用下來(lái)卻發(fā)現(xiàn) “夠用又靈活”。上周六帶父母和孩子去郊外野餐，后排坐兩個(gè)成年人完全不擠 —— 我爸 178cm 的身高，膝蓋離前排靠背還有一拳半距離，孩子坐在安全座椅上，腳能自然放在地板上，不會(huì)像以前的車(chē)那樣蜷著腿哭鬧。后備箱常規(guī)容積有 350L，放下折疊嬰兒車(chē)、野餐墊、保溫箱后，還能塞下孩子的玩具箱，要是不夠用，后排座椅放倒后能拓展到 800L，上次搬嬰兒床都輕松裝下了。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是戳中帶娃家庭的需求。后排有兩個(gè) Type-C 充電口，父母玩手機(jī)、孩子看平板都不用搶充電頭；中控臺(tái)下的鏤空空間能放孩子的小書(shū)包，拿零食、濕巾特別方便。最貼心的是車(chē)載 KTV 功能，周末郊游時(shí)，連接麥克風(fēng)就能在車(chē)?yán)锍瑁⒆映豆掠抡摺窌r(shí)，10 個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞音效讓全家人都跟著嗨，父母說(shuō) “比在家看電視還熱鬧”。

長(zhǎng)途自駕：智能省心，安全靠譜

上個(gè)月帶家人去 180 公里外的景區(qū)，第一次體驗(yàn)奕派007的高速 NOA 領(lǐng)航輔助，徹底改變了我對(duì)長(zhǎng)途駕駛的看法。設(shè)定好導(dǎo)航后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)跟車(chē)、保持車(chē)道，遇到慢車(chē)時(shí)會(huì)提前 500 米規(guī)劃變道，打轉(zhuǎn)向燈、觀察后視鏡、超車(chē)的動(dòng)作比老司機(jī)還規(guī)范。過(guò)隧道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)近光燈、切換內(nèi)循環(huán)，出隧道后又秒切遠(yuǎn)光，不用我手動(dòng)操作。全程 180 公里，我只在進(jìn)服務(wù)區(qū)時(shí)接管了一次，其他時(shí)間雙手輕輕搭在方向盤(pán)上就行，下車(chē)后完全沒(méi)有以前開(kāi)長(zhǎng)途的疲憊感。

安全配置也讓我特別放心。高速上遇到突發(fā)情況 —— 前車(chē)突然急剎，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)提前 1.5 秒發(fā)出預(yù)警，我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，車(chē)輛就已經(jīng)自動(dòng)減速，最終跟前車(chē)保持了 2 米距離，避免了追尾。后來(lái)看行車(chē)記錄儀，系統(tǒng)不僅識(shí)別了前車(chē)，還同時(shí)監(jiān)測(cè)到了旁邊車(chē)道的車(chē)輛，沒(méi)有盲目變道，這種 “冷靜判斷” 比我自己反應(yīng)還快。

小缺點(diǎn)雖有，但不影響 “值得”

當(dāng)然，奕派007也不是完美的。后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，夏天暴曬后，后排降溫比前排慢 5 分鐘；無(wú)框車(chē)門(mén)的隔音雖然比預(yù)期好，但高速 120km/h 時(shí)還是能聽(tīng)到輕微的風(fēng)噪。不過(guò)這些小缺點(diǎn)，在它的優(yōu)勢(shì)面前根本不值一提 ——12 萬(wàn)多的價(jià)格，能買(mǎi)到純電轎跑、L2 級(jí)輔助駕駛、大空間，還要什么自行車(chē)？

現(xiàn)在再被問(wèn)起 “奕派007值得買(mǎi)嗎？”，我會(huì)毫不猶豫地說(shuō) “值得”。它不是豪華車(chē)，卻能滿(mǎn)足日常通勤的低成本、家庭出行的實(shí)用性、長(zhǎng)途自駕的安全性，對(duì)于預(yù)算 10-15 萬(wàn)、追求性?xún)r(jià)比的家庭來(lái)說(shuō)，奕派007用實(shí)際表現(xiàn)證明，它就是一款 “閉眼入” 的好車(chē)。