不到一個月，尚界H5小訂訂單突破10萬臺，作為鴻蒙智行目前最便宜的“界”，它也真的是用實際訂單量表明無論何時價格是王道。不過，尚界H5的爆發并非偶然，在競爭激烈的新能源市場中，“華為系”技術賦能成為其最大亮點，也就是那句背靠大樹好乘涼，而且不止一棵還有廣汽。

外觀上，尚界H5走的是極簡風，封閉式前臉與細長扁平的大燈組勾勒出干凈利落的輪廓，而包圍兩側的導流槽設計還讓整車多了一些運動感。同時沒有過多冗余線條，卻依然能讓人在車流中一眼認出它，顯然瞄準了年輕群體的審美。

內飾同樣延續簡潔思路，T型中控布局、15.6英寸懸浮大屏等，搭載的是鴻蒙座艙系統，如果你熟悉華為系的汽車，這套操作邏輯應該可以“無縫切換”。

動力方面，提供增程和純電兩種選擇。增程版搭載1.5L專用發動機，綜合功率150千瓦，純電續航達235公里，足以應對日常通勤；純電版續航覆蓋525-655公里，電機功率分150kW和180kW兩個版本，它沒有刻意追求夸張性能，但完全符合家用主流需求。

當然，尚界H5并非沒有爭議，有人質疑，在如此價位實現華為ADS 4.0和激光雷達的搭載，是否在其他方面做出了妥協？是否還能保持高端水準？不過從目前的訂單量來看，也能看出消費者對它的認可度，不知上市以后的價格是否會有驚喜？