9月25日，比亞迪第二代秦PLUS雙車上新，發布了秦PLUS DM-i 128KM進取型、秦PLUS EV 420進取型、510KM進取型等三款新車，同時全系車型限時6.98萬元起。

秦PLUS是目前A級家轎市場的絕對王者，樹立了節能省油全球王者典范，累銷超過150萬輛，蟬聯2023、2024年度家轎銷量冠軍，代表中國品牌打破合資壟斷，一舉改寫市場格局。

為滿足插混用戶對純電長續航的需求，第二代秦PLUS DM-i加推128KM進取型，一次充電，就可以滿足大部分用戶一周通勤的需求，日常完全可以當純電開。

油耗也是插混用戶關注的重點，發布會現場比亞迪官宣：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗進一步優化，低至2.69L！

此外，這次加推，進取型還上新了懷擋設計，全系新增了星河米車色，既方便又時尚，為用戶增加了更多個性化選擇。

今年以來，隨著配套設施的日益完善，純電市場的擴張明顯提速，不少年輕人，在選第一臺車的時候，往往直接就上了純電。但市面上產品力均衡、價格又合適的純電家轎并不多。這次比亞迪專門推出了秦PLUS EV 420KM進取型和510KM進取型，入門即享高配置、高品質。

420KM進取型是靠譜的“通勤搭子”，對于大多數人而言，充一次電，夠跑大半個月，省去了頻繁充電的麻煩。而510KM進取型，能拓展車主的生活圈子，在工作之余追求詩和遠方。而且秦PLUS EV的續航達成率非常高，“刀片電池+八合一電驅總成”組成黃金搭檔，再加上寬溫域熱泵系統，能在零下30℃到零上40℃的溫度里工作，大幅提升冬季續航能力。

除上新進取型之外，秦PLUS雙車也為老車主帶來了福利。上市僅半年時間，第二代秦PLUS已經歷多次OTA升級，新增了約20項功能，在輔助駕駛、智能座艙等方面大大提升了用戶體驗。

通過大規模、高實用性的OTA升級，秦PLUS為用戶提供了更安全、更智能、更便捷的用車體驗，讓老車主不花一分錢，年年換“新車”。

除了上新和OTA，為回饋廣大用戶的熱愛，第二代秦PLUS帶來國慶獻禮價，全系車型限時6.98萬元起，價格誠意可以說確實拉滿了。