隨著新能源技術不斷進步，純電動車的續航、安全和智能化水平顯著提升，越來越多消費者開始認可并選擇這類車型。今年1-8月，純電車市場整體表現火熱，累計銷量數據亮眼，反映出市場需求的持續擴張。從乘聯會銷量榜單來看，多款純電車型銷量突破10萬輛大關，其中星愿以近30萬輛的銷量位居榜首，Model Y和五菱宏光MINIEV分別以24萬輛和23萬輛的成績緊隨其后。新興車型如小米SU7表現搶眼，而傳統熱門車海鷗、元PLUS、五菱繽果、長安Lumin銷量均超過10萬輛。純電車逆襲！1-8月銷量排行：12款破10萬輛，Model Y丟冠，海豚13！

具體來看，星愿、Model Y和五菱宏光MINIEV組成第一梯隊，1-8月累計銷量均超過20萬輛，顯示其市場統治力。適合城市通勤的海鷗和元UP，銷量分別接近22萬和10萬輛，受到家庭用戶青睞。新品牌方面，小米SU7憑借創新設計和營銷，銷量直逼20萬輛，成為純電車市場黑馬。而元PLUS、海豚等車型以實用性強占據中上游位置，長安Lumin、熊貓等微型車也保持穩定需求。

排名21至60的純電車型中，樂道L60、零跑B10和秦L EV銷量在4萬輛左右，顯示二線品牌競爭激烈。豪華車型如ZEEKR 001、寶馬i3銷量約2萬輛，面向小眾市場。一些新車型如iCAR V23、極狐阿爾法S5初露鋒芒，銷量突破2.5萬輛，但傳統車如漢EV、蔚來ES6表現平穩。后段排名中，車型如ID.4 CROZZ、蔚來EC6銷量在1萬輛上下，部分車型如理想MEGA、智己L6仍處于市場拓展期。

排名100以后的純電車型，1-8月銷量多數不足5000輛，如榮威i6 MAX EV、微藍6等，市場存在感較低。一些車型如睿藍8、風行雷霆、IQ銳歌銷量僅數百輛，可能因定位小眾或上市時間短。不過，部分車型如悅也、領克Z10仍有一定關注度，說明細分市場仍有潛力。