曾經(jīng)我以為在一臺(tái)車上能出現(xiàn)冰箱、彩電、大沙發(fā)外加保險(xiǎn)箱和投影大燈已經(jīng)算卷到頭了，直到遇到了第三代藍(lán)電E5 PLUS，又刷新了我的認(rèn)知。

車內(nèi)投影儀居然是它看著最正常的功能，因?yàn)檫@臺(tái)車原廠還能給你車尾天幕、電磁爐、大床以及可加熱的飲水機(jī)。你敢信，這臺(tái)看著很正常的中型SUV，居然能有房車同款配置，隨時(shí)隨地就能變成你移動(dòng)的“三室一廳”！

當(dāng)然這還沒完，因?yàn)樵谶@臺(tái)第三代車型上，不僅多了四驅(qū)版本，還新增了一個(gè)230公里超長續(xù)航版本，供大家選擇。

而它的價(jià)格，兩個(gè)版本預(yù)售價(jià)均為13.98萬，置換價(jià)只要11.98萬！

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如果拋開那些有意思的配置，就把這臺(tái)第三代藍(lán)電E5 PLUS當(dāng)成一臺(tái)普通的SUV來看，我相信大多數(shù)人對(duì)它的印象就是：高性價(jià)比。

不到12萬的價(jià)格，在一臺(tái)7座中型SUV上你可以選擇全時(shí)四驅(qū)，或者是230公里的純電續(xù)航。說實(shí)話每一項(xiàng)單獨(dú)拿出來，在其他同級(jí)別車型上可能都要加個(gè)3、4萬。但在第三代藍(lán)電E5 PLUS上，做到了入門即滿配。

當(dāng)然除了長續(xù)航和四驅(qū)，第三代車型還有不少升級(jí)亮點(diǎn)。比如車機(jī)芯片用上了高通驍龍8155，車機(jī)體驗(yàn)更流暢，還搭載了豆包大模型，語音助手更實(shí)用。甚至還有后排娛樂屏，看齊賽力斯旗下其他高端車型。

另外輔助駕駛采用的是地平線J3的方案，在擁有標(biāo)準(zhǔn)L2級(jí)輔助駕駛能力的前提下，提升了AEB能力、APA泊車輔助以及撥桿變道功能，無論是安全性還是實(shí)用性上都有不少升級(jí)。

四驅(qū)版本的加入也給用戶更多選擇，如果城市通勤居多，用車城市基本不會(huì)遇到下雪的天氣，我推薦就選230km超長續(xù)航版Ultra。更長的純電續(xù)航意味著更低的出行成本，一周充一次都足夠。

要是有自駕游需要，或者生活在北方，就可以選標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版Ultra。在純電續(xù)航超越同價(jià)位車型的前期下，擁有四驅(qū)系統(tǒng)就意味著更強(qiáng)的通過性和安全性。自駕出行也無畏惡劣天氣和非鋪裝路面，基本可以帶你暢游祖國。

而且作為賽力斯旗下的車型，第三代藍(lán)電E5 PLUS在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)商體系上和賽力斯其他高端車型都是一樣的，這也就意味著雖然售價(jià)只要十萬出頭，但品質(zhì)卻能看齊豪華品牌，用戶也更放心。

目前第三代藍(lán)電E5 PLUS已經(jīng)正式開啟預(yù)售，11.98萬入門即滿配，11月30日前下訂用戶另享價(jià)值1.5萬元限時(shí)權(quán)益包，還享國家及地方至高2萬元補(bǔ)貼，更可享“購置稅兜底保障”政策，都是實(shí)打?qū)嵉难a(bǔ)貼，購車更超值。

所以對(duì)于那些想要一臺(tái)高性價(jià)比家用SUV的朋友們來說，這臺(tái)第三代藍(lán)電E5 PLUS就很適合。既滿足了需求，又有不錯(cuò)的品質(zhì)，感興趣的朋友可以去了解下哦。