進口標軸車重問題

麻煩哪位大神知道為啥進口標軸的整車質備有1800KG啊？不是全鋁車身嗎？ 國產長軸距版本200L也就1770KG 300L也就1800KG 詳細>>

從試駕思域和雅閣中體會到奔馳車重增加的問題

前兩天去給朋友看車，朋友準備買本田思域，我后來了解了一下推薦他買雅閣，理由是車子上了一個檔次，而且價格只差不到1萬塊，隨后對兩車試駕后發現， 詳細>>

C車主實在忍不住幫新E說幾句，【車重問題】的正確打開方式

本人5月訂的C，說實話之前一直都是非常喜歡3系的，但慢慢對C的親眼所看親身體驗之后果斷選擇了新C。最近也一直關注新E，看見論壇里許多車友甚至 詳細>>

我覺得國產新e車重的問題很好解決

但是不是今年，明年出個改款，減重100公斤，后年再出個改款，再減重100公斤，每年減一點，還能給人誠意滿滿的感覺，減上幾年就差不多換代了。 詳細>>

討論一下車重的問題，不要太盲目

第一，北奔也沒做鋁車身的技術，進口成本太高，不過我不懂為什么水箱這塊用的還是鋁第二，具體測量標準要等后期才知道，歐洲是算丐版空載重量，我國標 詳細>>