騏達自動擋變速箱異響

　　【太平洋汽車】騏達自動擋變速箱異響的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動；2、變速箱中變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠；3、軸承磨損及損壞；4、變速箱油長期沒有更換；5、齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位；6、齒輪嚙合間隙；7、更換劣質自動變速箱油；8、變速箱進水沒有及時維修。

　　12款騏達CVT變速箱1000公里左右，出現變速箱嗚嗚異響聲音。緩踩油門，發動機低轉速時變速箱發出嗚嗚的叫聲，聲音隨轉速升高越來越明顯。甚至很多車幾萬公里之后異響嚴重，加速嘯叫，油門越大聲音越大，出現變速箱打滑、故障燈亮等問題。有不少騏達車主問我這個問題的處理方法，今天途便整理出這款CVT變速箱的常見故障以及解決方法提供車友們參考了解。

　　東風日產騏達自11年開始換裝CVT自動變速器。然而實際使用確實讓人大跌眼鏡，故障率居高不下。電腦讀取故障代碼為“P0846 變速器油壓傳感器B”則新款騏達變速箱故障代碼為“P285A”其實都是一個故障。經過我們實踐的大量維修案例分析，此變速箱異常現象實屬先天設計缺陷，“通病”故障！是由變速箱電磁閥問題引起的。建議使用CVT變速箱車主，保養的時候經常檢測下變速箱故障碼，如有“P0846”或P285A"出現，及時維修不要拖延，發現及時的話，不需要拆解變速箱，只要拆卸油底殼更換閥體就可以。

　　師傅正在拆卸放油螺絲油放掉后，油底殼拆下來還會有很多剩余油液流出來，師傅可要防止被燙傷拆卸閥體新舊閥體對比。閥體里面都是一個個的小閥芯。變速箱中的電磁閥需要和閥體進行調節匹配。調節不當會導致新的故障產生。換檔品質問題在這種設計精密的電控變速箱中出現頻率較高。閥體內控制滑閥由于磨損而出現漏油或者卡滯，使得同樣的電磁閥調節油壓作用。此滑閥會出現滑閥運行不暢，或者反應不靈敏的現象。比如常見問題升檔沖擊、降檔沖擊、入檔延遲、入檔沖擊、提速抖動、滑行時引擎轉速波動、倒檔接合沖擊等故障現象更換全新改進型閥體總成變速箱內置濾網新舊對比新舊濾網對比這里還是要提醒大家，CVT變速箱保養很重要！更換建議使用原廠油，變速器內部零件都是根據整車的性能設計、配套開發的專屬零件。原廠油的性質和質量可以滿足所裝配汽車的要求具有良好的匹配性，使變速箱內部工作達到和諧的搭配與運轉，提供舒適的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）