第7代高爾夫GTI動力升級，第3代EA888改裝神機(jī)！（上集）
車，開了5年 熱愛，卻絲毫未減 座駕，偏愛日系 內(nèi)心，卻皈依奧迪 駕照，只有2頁 但開過的車都風(fēng)情萬種 愛人，只有一位 坐騎， 詳細(xì)>>
第7代高爾夫GTI動力升級，第3代EA888改裝神機(jī)！（下集）
車，開了5年 熱愛，卻絲毫未減 座駕，偏愛日系 內(nèi)心，卻皈依奧迪 駕照，只有2頁 但開過的車都風(fēng)情萬種 愛人，只有一位 坐騎， 詳細(xì)>>
16年8月入手的1.4T手動的，當(dāng)時還考慮過思域，神車，嘿嘿，當(dāng)時思域沒有優(yōu)惠不說還要加價，最后還是選了高爾夫，1年多來任勞任怨，沒出什么問 詳細(xì)>>
高爾夫7 GTI搭載ea888第三代發(fā)動機(jī)、匹配7速DSG變速箱、發(fā)動機(jī)電子模塊SIM18.x支持OBD讀寫，原車0-100公里加速成績7. 詳細(xì)>>
131p 低功率的 高7。想刷一階。但是看外面有好的系統(tǒng) 什么 埃森 什么 原廠系統(tǒng) 還有什么 ABR。到底哪個系統(tǒng)好？對發(fā)動機(jī)損害少一些？ 詳細(xì)>>
高七自舒，原本205的胎寬就感覺起步肉得不行，起步一瞬間非常干澀，1500轉(zhuǎn)以下嗡嗡共振。換了225的會不會更加嚴(yán)重，換旗艦圈加國產(chǎn)朝陽神胎 詳細(xì)>>
高6 GTI UNI 2階 起飛 詳細(xì)>>
ECU牌子：意大利Dimsport升級車輛：高爾夫71.4TSI原廠參數(shù)：110KW150HP250NM調(diào)節(jié)參數(shù)：140KW188HP300 詳細(xì)>>
請教:高71.4T低功率版有刷ECU升級動力的嗎？效果怎么樣
請教:高71.4T低功率版有刷ECU升級動力的嗎？效果怎么樣？ 詳細(xì)>>
聽說小高動力升級后有不錯的表現(xiàn)，請各位車友具體說說有哪些特點(diǎn) 詳細(xì)>>
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