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皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力>>

遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示該怎么辦

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發(fā)動(dòng)機(jī)壞了怎么辦

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18款2.0T皇冠：動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，求問(wèn)有幾種可能成這樣？

19年3月底入手，目前行駛公里數(shù)8千多，之前開(kāi)車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較輕，動(dòng)力比較足。最近幾天感覺(jué)車子好像被什么拉扯住了，尤其在上坡的時(shí)感覺(jué)特別的明詳細(xì)>>
為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出下降。什么情況，第二次了持續(xù)更新。

已經(jīng)第二次了。不知道是什么情況，兩次都在高速上。從100碼急加速到140。突然一下車上警報(bào)響聲了一下儀表盤彈出圖上的東西，動(dòng)力一下就軟了，但詳細(xì)>>
“為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出降低”故障車友注意

這些天看見(jiàn)幾個(gè)帖子說(shuō)出現(xiàn)“為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出降低”故障。另外還有個(gè)車友說(shuō)車子發(fā)動(dòng)機(jī)艙像家用空調(diào)壓縮機(jī)一樣嗡嗡響的。因?yàn)楸唤詻](méi)法回答。這詳細(xì)>>
排量2.5發(fā)動(dòng)機(jī)V6和排量2.0T直4的皇冠哪個(gè)動(dòng)力更好？

皇冠2.0T是直列4缸，2.5L是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種價(jià)位沒(méi)有多大差，那么區(qū)別在哪里呢？怎么選擇？哪種動(dòng)力更足提速更快？ 詳細(xì)>>
V6不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的

之前開(kāi)車去青島玩，看皇冠從高速上開(kāi)過(guò)感覺(jué)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得太貴等了好久總是在糾結(jié)，去店里看過(guò)了好幾次，也在網(wǎng)上一直關(guān)注，最后狠狠心跺跺腳，有活動(dòng) 詳細(xì)>>
排量2.5l發(fā)動(dòng)機(jī)v6和排量2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)直4的汽車哪個(gè)動(dòng)力更好？

其實(shí)我沒(méi)搞懂--為什么大家買車，都要說(shuō)，提速有多快多快？我開(kāi)著銳志，起步速度基本不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，也沒(méi)幾輛車能超過(guò)我啊，當(dāng)然豪車黨，2.0 詳細(xì)>>
排量2.5l發(fā)動(dòng)機(jī)v6和排量2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)直4的汽車哪個(gè)動(dòng)力更好？

V6的平順性和聲音是天生優(yōu)于4缸的。皇冠高配上用六缸重點(diǎn)是在于提升駕駛品質(zhì)，營(yíng)造出比低配的4缸更好的駕駛質(zhì)感。至于動(dòng)力嘛，2.0T 2 詳細(xì)>>
如何提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能？

　　油價(jià)上漲，考慮到用車成本以及環(huán)境問(wèn)題，小排量車型當(dāng)屬最佳選擇，但是往往卻要以犧牲動(dòng)力性為代價(jià)。即使是大排量車型，也希望獲得更好的燃油效詳細(xì)>>