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寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題>>

發(fā)動(dòng)機(jī)燒冷卻液該如何解決

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云內(nèi)16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)如何調(diào)節(jié)氣門(mén)

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寶馬X1剛過(guò)保發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題了，該怎么維權(quán)？求教

剛過(guò)保幾天，傳動(dòng)系統(tǒng)故障，4s檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，什么鏈條脫落中缸打爛了，該怎么處理，怎么維權(quán)，求大神。詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題！

我是寶馬X1，2018款的，現(xiàn)在3萬(wàn)多公里！前幾天突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500以上的時(shí)候噪音變大！空擋時(shí)踩油門(mén)也是，聲音是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙里出來(lái) 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)好像出問(wèn)題了、4S讓再出報(bào)警再去！怎么辦？

前幾天出了發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警、去了4S點(diǎn)、消除了故障碼、這幾天發(fā)現(xiàn)了其他問(wèn)題：1、行車(chē)中停下怠速時(shí)，掛N檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)從800上升到1500以上詳細(xì)>>
繼發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)警后，電瓶電壓也出問(wèn)題了！

前幾天行車(chē)中還是14多V，自從發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警后發(fā)現(xiàn)行車(chē)時(shí)只有13.2v了！熄火后是12.5V！怠速狀態(tài)下爆踩油門(mén)值四千轉(zhuǎn)后，電壓又變成14.1！詳細(xì)>>
怠速表正常，發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖動(dòng)是什么問(wèn)題

怠速正常指針不動(dòng)。冷車(chē)狀態(tài)跑個(gè)幾公里出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)喘的好像要熄火似的。等個(gè)紅綠燈等的心驚膽戰(zhàn)的。持續(xù)大概1-2分鐘之后就正常了。節(jié)氣詳細(xì)>>
2020款X1 25Li尊享，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

20款X1 25Li尊享，今天驗(yàn)車(chē)的時(shí)候，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，感覺(jué)還是有抖動(dòng)，大概10秒左右，聲音就小一點(diǎn)了。這個(gè)正常嗎？詳細(xì)>>
異響問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下踩剎車(chē)，方向盤(pán)下面發(fā)出細(xì)碎的噠噠

異響問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下踩剎車(chē)，方向盤(pán)下面發(fā)出細(xì)碎緊湊的噠噠噠噠聲，然后10幾秒后聲音消失，再踩聲音繼續(xù)出現(xiàn)，大家有遇到嗎？詳細(xì)>>
2020款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合的動(dòng)平衡問(wèn)題

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)能否平衡掉雙離合的抖動(dòng)？這樣的話就相當(dāng)于又多了一個(gè)平衡軸啊，也就是所謂的抖平衡。請(qǐng)問(wèn)，寶馬能否公開(kāi)此技術(shù)的說(shuō)明。詳細(xì)>>
寶馬X1n20發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不再提供全部功率，怎么辦？ 詳細(xì)>>
寶馬X1異響，好像是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題

我的x1是在2019年2月27日提的車(chē)，2.0T領(lǐng)先版!在8千公里的時(shí)候做的首保，一般我上車(chē)愛(ài)聽(tīng)歌，所以有異響一般聽(tīng)不到，今天無(wú)意間在停車(chē)著詳細(xì)>>