家里一臺xc60，一臺s90，xc60在110邁的時候才會升8擋，而s90在90邁的時候就已經(jīng)升8擋了，各位車友你們呢？ 詳細>>
用舒適模式時，在20-40碼時檔位有拖拽感，而且急加速時，降檔有延遲，寶馬低功率184馬力，但是換擋邏輯強，程序?qū)懙暮茫?0有著254馬力， 詳細>>
最近我的XC60起步換擋轉(zhuǎn)速要到2500才換擋，后面2000就換擋。請問大家有遇到的嗎？為什么？ 詳細>>
換擋時候頓挫感非常嚴重，是哪里出問題了，變速箱嗎？檢查完，讓我換閥體，感覺沒必要，讓清理了下，特意問了下閥體有沒有磨損嚴重，他們說沒有，然后 詳細>>
各位車友，xc60r擋掛n擋會有沖擊聲，正常嗎 詳細>>
弟與今年9月1日加入xc60隊伍坐標帝都顏色白色開概有400公里發(fā)現(xiàn)點問題在正常駕駛情況換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)打開eco+換擋就變成1500但 詳細>>
換擋邏輯是轉(zhuǎn)速過2000，在加1擋么？ 詳細>>
車在D檔換P檔時，經(jīng)常力氣沒用足，在離開N檔，不到R檔的地方停留了一下（往n檔回了一點）。然后又用力一口氣推到P檔，這樣掛，對車會不好嗎。前 詳細>>
各位專家 車在停進庫的時候，要D檔和R檔來回切換，各位是直接D到R，R到D，還是在N檔停頓下呢。我都是直接切換，沒有在N檔停頓，有些時候會聽 詳細>>
不知道是不是跟天氣太熱有關(guān)系。現(xiàn)在升檔需要很高的轉(zhuǎn)速才升檔。平時在1500轉(zhuǎn)速就升檔了，現(xiàn)在需要過3000轉(zhuǎn)才升檔。注意：是熱車開一段時間后 詳細>>
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