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英菲尼迪QX50這車動力和內飾，駕駛感受如何？ 詳細>>
之所以會選擇智能型是因為相比菁英多了很多實用配置，例如音響、方向盤加熱、ACC等等，性價比高，從目前的使用情況來看，還是很滿意的。至今開了1 詳細>>
我的車是四驅智能型，截止至今開了2000公里，總的來說這臺車開起來很舒適。我認為決定一臺車的舒適度取決于變速箱、底盤和轉向變速。首先這車的C 詳細>>
英菲QX50，開一千多公里，V6發(fā)動機加速還是可以的，座椅舒服，包裹性好、視線更好，優(yōu)點很多，就不多說了。辣么說說它缺點，儲蓄空間太小了，就 詳細>>
分享QX50上身了大鮑魚布雷博brembo，制動絕對值得觀賞！！！完美制動！原位安裝，請大家隨意看看 詳細>>
開了幾天，談談感受，沒開過的勿噴。QX50豪華，方向盤原地感覺稍重，但比起原來開的325I又稍輕，轉彎半徑比后驅車大一些，可能與四驅有關，方 詳細>>
前驅操控和后驅操控哪個好，隨著國內汽車文化的發(fā)展，很多朋友也開始注重起了驅動方式這個之前幾乎不被關注的領馭。 目前后驅的驅動方式是一臺高擋 詳細>>
