今天不得不回來問問大神了。之前也有過發現，為什么會出現這種東西，拔機油尺檢查，其實就是強迫癥在作怪，沒事瞎檢查啥��！目前10500公里換過3 詳細>>
機油的檢查應該注意以下幾步首先，一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查，熱車時機油會濺起，機油尺會不準確；然后采用以下步驟：1）在發動機 詳細>>
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線以內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油， 詳細>>
這幾天論壇上的熱門話題就是機油乳化。對于汽車來說，這不是個可以忽視的問題。機油的好壞直接決定發動機的壽命，而發動機又是汽車的心臟和中樞。所以 詳細>>
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查 詳細>>
隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再扎入去、再拔出來，看機油液面高低是不是在上限與下限之間即可。一般而言，機油磨損并不嚴重，足以度過兩個保養之間 詳細>>
冬天要勤檢查機油有沒有缺少或變質；冷車機油過稠，會影響啟動，加大機件磨損；機油過稀會降低潤滑和密封性能，所以可選用適合冬天的優質復合油。 詳細>>
一般來講長途駕駛之后防凍液和機油的缺失是比較普遍的現象，如果您忘記了之前添加機油的標號這時候切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用 詳細>>
汽車發動機和其他部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此要及時檢查機油標尺，看看機油是不是正常。一般來說，新車每跑5000公里要更換 詳細>>
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在和兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高 詳細>>
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