19帕薩特330精英，冷車2檔行駛聳動(dòng)，2升3頓挫比較明顯
目前1萬(wàn)公里，新車時(shí)2升3很平順，目前有頓挫感，是因?yàn)樘鞖饫鋯幔窟�是變速箱出問(wèn)題了？ 詳細(xì)>>
10款帕薩特新領(lǐng)域掛檔會(huì)有頓挫感是怎么回事.冷車的時(shí)候沒(méi).
冷車沒(méi)有頓挫，熱車有，沒(méi)有任何報(bào)警，有的是三元催化器的問(wèn)題。求高人指點(diǎn) 詳細(xì)>>
帕薩特冷車發(fā)闖，頓挫感太強(qiáng)，，天暖和的時(shí)候沒(méi)事，只要天氣一道0度左右。。早上起來(lái)熱10分鐘的車都沒(méi)用。。。345檔只要一換擋就往前闖一下子。 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)時(shí)，車身有點(diǎn)抖動(dòng)，就跟頓挫的感覺(jué)差不多，這是為什么？
冷車啟動(dòng)時(shí)，車身有點(diǎn)抖動(dòng)，就跟頓挫的感覺(jué)差不多，這是為什么？ 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)掛d檔怠速那一下會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感
啟動(dòng)后等熱車1分鐘左右，再掛d檔松剎車那下會(huì)有一下頓挫 詳細(xì)>>
6AT 冷天冷車 2檔 有點(diǎn)頓挫 現(xiàn)在7000公里 車跑熱了 貌似就沒(méi)有了 冷天冷車 儀表上面數(shù)字反映也緩慢了 儀表臺(tái)上有異性 問(wèn)下 其他人 詳細(xì)>>
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