換胎有兩個要看的，如果磨損沒有到，就按時間，超過三年就可以考慮更換了，因為橡膠老化，變硬開裂，當然也有人超過幾年不換的。當初我就了解不足，因 詳細>>
輪胎壽命通常是5年，里程8萬公里以內。超過5年輪胎開始老化，里程到8萬公里，輪胎的壽命基本已到極限。停放在地庫的車輛，輪胎的壽命會相對延長， 詳細>>
原圖行駛在路上，突然發現車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現象。但扎了的輪胎還要繼續用的話，就必須抓緊補胎。補胎時有個問題：到底是應該內 詳細>>
行駛在路上，突然發現車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現象。但扎了的輪胎還要繼續用的話，就必須抓緊補胎。補胎時有個問題：到底是應該內補還 詳細>>
行駛在路上，突然發現車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現象。但扎了的輪胎還要繼續用的話，就必須抓緊補胎。補胎時有個問題：到底是應該內補還 詳細>>
首先檢查輪胎時發現輪胎花紋已經磨干磨平，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。輪胎外側邊緣磨損在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足 詳細>>
汽車輪胎的壽命問題，大家一般的認知也就是在這個3-5年吧，這樣的輪胎壽命還是要在我們好好的保養輪胎的前提下才可以的，而我們應該怎么樣選擇一款 詳細>>
行駛在路上，突然發現車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看到的現象。但扎了的輪胎還要繼續用的話，就必須抓緊補胎。補胎時有個問題：到底是應該內補還 詳細>>
行駛在路上，突然發現車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現象。但扎了的輪胎還要繼續用的話，就必須抓緊補胎。補胎時有個問題：到底是應該內補還 詳細>>
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