先說結論，CHR產品力不錯，但可能不適合你。 有固定預算雖好，還是應該明確需求，常用或固定用車場景，一個人開還是日常最多坐兩人，要不要裝很 詳細>>
這個還真要答一下： 1、從可靠性角度說，漢蘭達皮實耐操，5年了除了日常保養沒讓我為他操過心，是個居家過日的好車； 2、舒適度的話沒啥標準 詳細>>
[圖] 科力遠是豐田在華的混動車核心零部件供應商，而吉利集團持有科力遠11.09%的股份，是其第二大股東，科力遠1元拿下豐田THS核心 詳細>>
我來拋個磚 首先，獲得技術的是科力遠。吉利或能間接受益，但科力遠完全有可能獲得更多客戶。 其次，轉讓技術的豐田的目的什么？僅僅是放棄過期 詳細>>
不在價格基礎上看配置的人都是耍流氓。 一堆人夸這車好的，我知道車是好，但是真心對不起這價格。 [圖] 看了這個價格后，你是不是感覺要罵娘？ 詳細>>
作為新凱美瑞2.5運動版的90后車主，來談一談用車感受。 [圖] 為什么選擇凱美瑞： 因為工作跳槽，去了另一個城市，之前因為在家鄉工作，公 詳細>>
作為新凱美瑞2.5運動版的90后車主，來談一談用車感受。 [圖] 為什么選擇凱美瑞： 因為工作跳槽，去了另一個城市，之前因為在家鄉工作，公 詳細>>
在最近的廣州車展上，豐田卡羅拉的PHEV車型卡羅拉雙擎E 正式亮相并預售，預計明年3月上市發售。在微博上，我發現關注的很多去看車展的自媒體都 詳細>>
如何評價2018年11月16日廣州車展全新發布的全新卡羅拉／雷凌？
記得有人說過：這世界上混動分為兩種，一種是豐田的混動，一種是其他。這次車展看見了豐田混動新品的發布，所以來回答這個詢問應該還算合適： 詳細>>
可能是，哦不一定是最親民的插電混動 關于一汽豐田卡羅拉PHEV有這些核心信息點，沒時間看全文就盯緊這兒了： [圖] 1、卡羅拉 詳細>>
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