本人并差異意某位人的論調，2012年奧迪重金砸下全新技術，將混動帶到勒芒賽場，一舉奪冠。本來賽車就是試探尖端技術并且驗證尖端技術的地方，在現 詳細>>
給我感覺最亮眼的還是自動擋車型換裝了S-CVT模擬八檔位的變速箱，以及全系標配VSC車身穩定系統，其他好像也沒了。其實要評價一款車，最好的方 詳細>>
[圖] 總領獎臺上除了保時捷2號車，剩下的兩個都是LMP2組別的！！！LMP1組別最后只有兩輛車在跑，豐田最后第九。 作為保時捷車主，為1 詳細>>
已經和業內人士求證過，斯巴魯中國確實不接BRZ的進口訂單了。斯巴魯4S接的BRZ訂單，只是幫你在國內找車源而已。豐田也會在7月1號前停止接受 詳細>>
車子到了 [圖] 解釋下為什么86變成了BRZ。在我訂86一個月之后，86的價格開始不受控制。我朋友豐田的銷售被他們領導約談，無奈只能把我優 詳細>>
吐槽一句，1.2T是中國特色的產物，政治正確的產物。 不止豐田的1.2T，包括大眾1.2T，本田1.0T都是屬于這種，追究到根源不外乎就是 詳細>>
鑒于有不少人在評論區詢問關于具體車型的選擇問題，我在前面把我的觀點明確一下，當然是個人建議，僅供參考。 卡羅拉（包括雷凌）車型的D-4T版本 詳細>>
我就想說。。量產車能有這樣的外觀內飾。。。動力差一點有有啥關系呢[圖][圖][圖] 詳細>>
如何評價汽車對人的身體損害是大是小，是不是真像廠商說的那么環保？
網上搜索一下應該有相關的評價吧，看了最近有個C-ECAP的汽車生態設計評價還不錯，不過現在參加評價的車型還比較少，看之后的發展吧~ 詳細>>
T8是陌生又熟悉的感覺，人數太多一直沒認全，48G里不可缺少的存在。以下僅以個人認知回復，若有不足和欠缺，歡迎補充。 活力四射的T8，成 詳細>>
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