我看同事的NX350從來(lái)不等怠速，啟動(dòng)了就跑，就只有我等怠速下來(lái)
我看同事的NX350從來(lái)不等怠速下來(lái)，啟動(dòng)了就掛D檔跑。就只有我每次在原地等怠速下來(lái)，再掛D檔走。。。 詳細(xì)>>
如題，剛啟動(dòng)左側(cè)排氣管噪音特別大，右側(cè)就很安靜，用手摸了兩邊都有氣流，大家的都是這樣嗎 詳細(xì)>>
新車500公里，冷車剛啟動(dòng)怠速點(diǎn)剎會(huì)有滋的異響
剛提的x3，走了500多一點(diǎn)，從提車回來(lái)到現(xiàn)在只要是冷車啟動(dòng)剛走起來(lái)低速剎停都會(huì)有滋一下的響聲？但是走起來(lái)熱車后再剎就沒(méi)有了，為啥？有車有也 詳細(xì)>>
熱啟動(dòng)時(shí)候怠速和冷車啟動(dòng)一樣的怠速會(huì)先高 個(gè)幾十秒。其他車也不是這個(gè)樣子啊！X3這樣設(shè)置有什么特別的意義嗎？熱啟動(dòng)時(shí)候也需要等怠速降下來(lái)再掛 詳細(xì)>>
零時(shí)停車一會(huì)。 再啟動(dòng)時(shí)候怠速和冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)候一樣會(huì)1200多轉(zhuǎn)。 請(qǐng)問(wèn)這個(gè)時(shí)候是不是可以不用等怠速降下來(lái)就直接掛檔走 詳細(xì)>>
熱機(jī)再啟動(dòng)時(shí)候和冷機(jī)一樣怠速會(huì)高一點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒才降下來(lái)。請(qǐng)問(wèn)可以啟動(dòng)不用等降下來(lái)直接掛檔起步嗎？ 詳細(xì)>>
2020款x3 30i啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降至怠速時(shí)，有抖動(dòng)現(xiàn)象
就是轉(zhuǎn)速下降過(guò)程中，會(huì)抖動(dòng)幾下，怠速穩(wěn)定時(shí)恢復(fù)正常。有同樣遇到此問(wèn)題的嗎？ 詳細(xì)>>
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