[圖]參加吉尼斯挑戰的56輛長安汽車 一年一度的長安技術開放日來到第三屆，11月28日，長安汽車在技術開放日上，以55輛車隊成功挑戰“最大規 詳細>>
長安汽車為什么要與華為結盟？5G決定自動駕駛的未來 | 錦衣魏
大家都知道，5月份的時候爆發了一次“輿論風波”，那就是華為和高通就爭奪“5G標準”的制定權時，聯想將自己的一票和摩托羅拉的一票投給高通，導致 詳細>>
近日，長安汽車宣布自4月12日至4月16日的五天時間里，旗下長安睿騁無人駕駛汽車將進行從重慶到北京的試駕，這代表長安汽車的無人駕駛技術已經走 詳細>>
謝邀。據我所知目前量產的各種高級輔助駕駛系統 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)， 不用說國 詳細>>
[圖] 不請自來，我有幸體驗了這2000公里從重慶到西安的一段，大概480公里。 長安這次官方一律使用“2000公里無人駕駛”，其實離嚴 詳細>>
中國的無人駕駛汽車研發始于1980年代，從時間上來看最早的是國防科技大學，也是目前技術積累最雄厚的，從這之后的直到2008年，中國的無人駕駛 詳細>>
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