對《上坡不跟漢蘭達(dá)”及漢蘭達(dá)動力配置問題思考》的一點看法
原貼說的主要內(nèi)容就是漢蘭達(dá)爬不上30度坡（后來稱哪個坡叫漢蘭達(dá)坡）的主要原因就是動力不足，美版3.5才是真正的漢蘭達(dá)，2.7和2.0T都是減 詳細(xì)>>
求教各位大神，今天跑了一段盤山路，一直用D檔，到達(dá)山頂時發(fā)現(xiàn)有一股糊味，這是怎么回事，是什么原因造成的呢？18款大漢! 詳細(xì)>>
我訂了2區(qū)豪華2。0T，看見網(wǎng)上說的舊款上坡問題，坐上七人的話，上地下庫的坡度，應(yīng)該沒問題吧？感覺家的地下庫也很陡的樣子，倆區(qū)不知道夠力不， 詳細(xì)>>
最近準(zhǔn)備二胎，對七座 詳細(xì)>>
如果到地下停車庫停車 坡那么陡能上去嗎 現(xiàn)實中總會碰到大坡的 到時爬不上去咋辦 面子事小 安全事大 詳細(xì)>>
我的大漢是11款的，上海的堵車程度算是挺厲害的吧，上高架經(jīng)常就在上匝道堵著不動，但是每次起步的時候都不需要踩出上坡輔助，直接把腳從剎車上拿開 詳細(xì)>>
車提回來了，今開著去商場，上坡繳費的時候排隊，我被堵在坡的中間，起步的時候溜車，差點撞到后面車，漢蘭達(dá)的上坡輔助功能怎么啟動啊？我記得有這個 詳細(xì)>>
為什么在坡上停車的時候，上坡輔助為什么沒有啟動，求解 詳細(xì)>>
最近準(zhǔn)備二胎，對七座車開始關(guān)注了。大漢的七座在價格能夠接受的SUV中，空間是最好的了。但是還是擔(dān)心上坡門問題。早幾年就聽說了，而且親眼目睹過 詳細(xì)>>
都知道大漢有個上坡輔助系統(tǒng)，上坡中踩剎車駐車，然后再深踩剎車，啟動上坡輔助系統(tǒng)，屏幕亮黃燈，抬剎車給油走你！但有個問題，如果上坡踩剎車后停留 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
