問下大家新卡羅拉運動版懸掛是不是比精英版低，還是因為17寸輪轂和15寸輪轂不一樣視覺效果的原因? 詳細>>
關于新卡羅拉懸掛問題，新卡羅拉用了最新的平臺 后輪獨立懸掛 使用起來駕駛感受提升了很多 但是有一個不可回避的問題 懸掛硬了 偶爾 詳細>>
請問一下，現在車上的前懸掛是屬于什么懸掛？有什么優勢性？有懂行的嗎？ 詳細>>
你們的卡羅拉懸掛硬么？我感覺顛簸的特別厲害有點像在開船？我會不會買了個假的卡羅拉！ 詳細>>
許多人覺得豐田要是采用獨立后懸掛方案更讓人滿意。其實，豐田比一般用戶更懂車。為什么不采用獨立懸掛呢？1.獨立懸掛的成本比扭力梁高很多。零部件 詳細>>
今天上午在小區里行駛，車速不超過20，拐彎時發現路面有一兩塊兒小冰塊兒，左前輪繞著過去了，但是左后輪卻直接壓著冰塊了，結果聽到左后輪部位有很 詳細>>
我想問一下各位大嬸，速騰的獨立懸掛好呢？還是卡羅拉的非獨力懸掛好？ 詳細>>
我現在雙擎跑了一萬六。過小坑包右后輪有呼隆呼隆的聲音。之前過是咯噔咯噔的聲。就右后輪。到ssss問說是通病。讓我等廠家答復。不給我維修。讓我 詳細>>
請問下卡羅拉雙擎后懸掛帶不帶瓦特連桿呢？ 詳細>>
不是說卡羅拉偏舒適，雷凌才是偏運動的嗎？怎么我開了一段時間雙擎，覺得懸掛挺硬的、挺顛的。難道只有我一個人這樣覺得嗎？ 詳細>>
掃一掃 輕松下載
