真搞不懂后排座椅靠背調節這個簡單的配置不弄非要搞什么尋跡倒車
尋跡倒車就是一個十足的噱頭，實際中用到的可能性微乎其微。 詳細>>
對現在的國產車來說，H6的車型是最受歡迎的，它的外觀時尚大氣，內飾和空間是特別的豪華，特別是鉑金款的車型，對現在來說賣的是真的不錯，我是沒有 詳細>>
我的這臺19款全新哈佛H6自動智聯版，有個平時用車容易忽略的配置，那就是第二排座椅支持角度調節，可以根據自己的喜好，調節到更加舒服的位置。這 詳細>>
這兩天的天氣一直很不錯，每天都是暖暖的大太陽，在中午吃完午飯之后，坐進車內休息的時候，使用這哈佛H6的電動座椅調節，將座椅高度和靠背角度調節 詳細>>
自己購買的是哈佛H6鉑金版，平常車子是我和媳婦換著開，因為兩個人的身高差異，所以進車首先要做的就是調節座椅，這個時候感覺愛車的座椅電動調節是 詳細>>
自己的這臺哈佛H6是17款自動豪華版，主駕駛駛這邊的座椅是可以電動調節的，座椅進行坐墊前后、上下的調節，靠背可以進行角度和腰部支撐的調節，之 詳細>>
我發現平時很多新手特別是女司機開車時，都喜歡把座椅調得又高又直又靠前，看她們的坐姿就能看出緊張感，這樣坐是不是真的安全呢？我們正確的座椅調節 詳細>>
不知大家有沒有發現，很多新手特別是女司機開車時，都喜歡把座椅調得又高又直又靠前，感覺這樣才能看清道路，更有安全感，事實是不是真的是這樣呢？正 詳細>>
2020款的哈佛H6鉑金版高配車型配備了電動可調座椅，可進行前后調節，上下調節及靠背角度調節，看車評人在試駕的時候并沒有過多的對調節起來的便 詳細>>
2年的車，座椅4腰部支撐有個按鈕壞了，真尷尬，這都能壞 詳細>>
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