米其林參加第二屆法國環(huán)境及能源管理署創(chuàng)新技術(shù)論壇

　　2011年9月26日，米其林連續(xù)第二年參加由法國環(huán)境及能源管理署(ADEME)舉辦的創(chuàng)新技術(shù)論壇。此次，該論壇在巴黎萬國宮舉行。

　　借此盛會，米其林展示了由其先進(jìn)的移動性能研發(fā)中心開發(fā)的可持續(xù)移動項目。在與眾多制造商成功合作后，這些項目已經(jīng)獲得了ADEME和政府的財政支持。

　　在ADEME論壇上，米其林主要展示了四個項目：

　　- Forewheel項目的研究對象是裝備了米其林“主動車輪技術(shù)”(Active Wheel)的電動汽車，其特點(diǎn)是將電動機(jī)、懸掛系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)直接集成于汽車的兩個或四個車輪里。米其林公司負(fù)責(zé)主導(dǎo)該項目的研發(fā)推進(jìn)過程。

　　- Velroue是米其林與雷諾密切合作研發(fā)的項目，主要基于雷諾Kangoo概念車測試雙模多用途車輛的性能。所謂的雙模多用途，即在市區(qū)道路行駛時車輛可以憑借后輪的兩個電動引擎采用電力驅(qū)動;而要進(jìn)行長途旅行時，車輛切換為傳統(tǒng)模式，使用優(yōu)化的內(nèi)燃機(jī)來驅(qū)動。

　　- ELLISUP則是米其林與西班牙伊薩客車公司(Irisbus)共同推出的快速充電電動客車和混合動力客車項目。該項目基于12米長的標(biāo)準(zhǔn)化客車，其配備有鋰電池、超級電容器和輪轂電機(jī)。

　　- 燃料電池項目。米其林參與并正在推進(jìn)F-CITY H2項目，其主要研發(fā)內(nèi)容是在普通蓄電池的基礎(chǔ)上再連接一個燃料電池。一旦研制成功，它將使第一輛符合歐盟法規(guī)79/2009認(rèn)證的氫動力汽車在法國面世。

　　關(guān)于米其林

　　米其林是全球領(lǐng)先的輪胎生產(chǎn)商，在全球170多個國家擁有111,000名員工和銷售辦事處。米其林致力于全球可持續(xù)移動性的提高，其設(shè)計、制造并銷售的輪胎被廣泛用于飛機(jī)、汽車、自行車、重型推土機(jī)、農(nóng)機(jī)設(shè)備，重型卡車、摩托車、甚至于美國的太空飛船上。目前，米其林在全球五大洲的18個國家擁有70家工廠。另外，米其林還出版旅游指南、酒店和餐飲指南、地圖、道路地圖集，并通過ViaMichelin.com為出行提供電子服務(wù)。米其林在歐洲、美國和日本擁有技術(shù)中心，為米其林源源不斷地提供研發(fā)和科技創(chuàng)新支持。

　　1989年，米其林在北京成立了首個中國大陸的代表處。本著百年的創(chuàng)新精神，米其林將先進(jìn)科技和高質(zhì)量產(chǎn)品帶到中國，1995年底，米其林沈陽輪胎有限公司成立。2001年,米其林(中國)投資有限公司在上海成立。目前，米其林在中國擁有超過6,400名員工和四家工廠，并在上海，廣州，成都，沈陽，西安及香港等城市設(shè)立了銷售辦事處，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國。