冬天車胎胎壓多少合適

　　【太平洋汽車網】不同車型和不同的輪胎標準氣壓是不同的，但大多數轎車使用的輪胎氣壓都比較接近，很多朋友都習慣把輪胎的氣壓控制在2.5bar左右。經常檢查輪胎氣壓尤其是跑長途和上高速前是一個比較好的習慣。

如今很多車的輪胎很多都是真空胎，真空輪胎也就是無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有著較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能，特別是全鋼子午線真空輪胎，經濟耐用。

真空胎固然是有很多優點，但也不是十全十美的，在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。真空胎一旦扎破漏氣的話，修補起來真的很麻煩，真空胎修補一次的成本較有內胎輪胎也要高出不少。

還有就是必須保持規定的氣壓，無內胎輪胎為優質橡膠制造，彈性好，柔性也強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，所以對氣壓的檢查要用氣壓表。
正常的胎壓數值是在2.2bar到2.6bar，胎壓過高的話那么輪胎中間磨損加快，導致輪胎磨損不均勻，輪胎與路面的接地面積變小，輪胎抓地力減少，不利于行車安全（尤其在濕滑路面時），另外輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎，而胎壓過低會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，使車輛的油耗升高，而且，胎壓過低同樣容易爆胎，因為胎壓過低，輪胎偏軟，在高速行駛時輪胎反復擠壓變形，導致產生大量的熱，從而發生爆胎。

另外呢，胎壓跟季節，路況，輪胎新舊程度等等因素也有關系，夏天的話盡量按汽車輪胎標準氣壓的下限。現在是冬天應該以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar。如果是要行駛顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
除了車胎被扎以外的情況，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規定的壓力，千萬不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。

發現自己的輪胎有一點癟，放寬心，這是很正常的現象。并不是說輪胎質量有什么問題，所以只要按照說明書加氣，就沒問題的，假如看著有點癟也不要緊，可能真的就只是“看起來虧氣”而已。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）