用車10萬公里日產2.5LCVT奇駿保養作業

奇駿（查成交價|參配|優惠政策）（日產X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田C（查成交價|參配|優惠政策）rv。奇駿的設計理念定位在“城市四驅車“，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。奇駿的性價比很高,在一年一度的英國Fleet World雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。

奇駿陪我走過2次西藏，1次云南，3次川西，1次鄂湘桂粵，2次西北。蘇州坦克基地，茅山年會，上海松江年會，武漢（查成交價|參配|優惠政策）年會，皖南月亮灣等等，都陪伴在我身邊，已然成為我生活中不可缺少的兄弟了。奇駿雖然不是一輛非常優秀的車，但從沒把我撂在路上。CVT出現過1次熱保護現象，是在皖南的溪水里拖車，但很快就解除了。到了10W公里，想著能給陪伴我4年的哥們好好檢查下身體，對于我這樣只做基礎養護的主，這次是準備給奇駿用掉點花費的。 我一直認為，日產的基礎養護真的是不算貴的，我記得礦物油更換的小保養，261元就足夠。到了5W公里之后，我換了半合成機油，8W之后一直堅持用全合成機油，而且我基本的養護買車至今一直在4S做，不管在哪里自駕，一定會找到當地的4S，至今拉薩，成都，武漢，南京等地的4S還一直給我短信哈。原因很簡單，不是說4S有多么好的技術和設備，但當基本養護價格高不了多少的時候，我情愿選擇4S，因為對本品牌的車的了解，一些車輛的檢查設備和經驗，肯定比外面的汽修要更為貼合些。

有人肯定要數說，4S的東西很貴，機油也貴，是的，但我只做基本養護，空濾和空調濾自己1w公里更換一次，4S要宰我也難。但平時做個基本的養護后，還能順便要求技工幫我檢查底盤和安全部件，這點外面是做不到全面的。 另外我有一個體會，關乎安全的檢查和備件，4S還是有保障的。比如我在4W的時候更換了剎車油，必須在4S做，外面我真心不敢。剎車片，剎車盤，我也一定會在4S更換，這個方面專營店的保障是來的更為可信些。至于一般的碰擦，鈑金油漆修補，到哪都無所謂。我在12年春節外出自駕的時候，出過個小事故，責任在對方，最后因為對方是非機動車，我認了全責，之后返回無錫修理，右側2門都有比較嚴重，這時我也直接交給了4S做，最后的效果確實外面的局部修補的覺得好一些。 10W公里只做了基本的養護，合計費用600多塊，因為有手里還有保養券，抵掉100，實際支付500多大洋。當然技師也提醒我要更換剎車片了，10W居然沒換過，我有點得意。問問費用要1000多，下次吧，這次不弄了. 換機油基本養護的流程很簡單了，大家都一樣，當時因為接車妹紙要我去簽字，沒能拍到換油的場面。看到邊上的機器，應該是抽取更換的。